Fiat forum - club

Mamut drží, ale schne dlouho, 24h a je potřeba odmastit. Ještě to můžeš slepit chemoprénem, ale odstraň zbytky mamuta a odmasti.

Ještě jsem u 16V motoru viděl nastavení řemenic vačkových hřídelí, zajištěných šrouby, ty když se povolí, tak se řemenice vačkové hřídele o malý úhel pootočí.

Taky se přidám, váhu vzduchu to asi nemá, jen měření tlaku v sání (MAP), mám to taky, co se týče kopanců: kabely ke svíčkám nejsou z drátu, ale z odporového vlákna, ten se občas někde přeruší, ale přesto v něm a i na svíčce jiskra přeskakuje a válec zapaluje (je to kvůli odrušení), potom se před mís...

Asi to budeš mít stejné jako já, takže jo.
Magnetti Mareli se dá koupit za cca do 400,- kč.

Určitě vyměň cívky, doporučuji i nové kabely, ale hlavně ty cívky, jestli nechceš přijít o řj motoru.

Z fotky to nezměříš, jsou tam důležité 2 rozměry (5x4, nebo 6x4, nebo 5x7 atp.)
Pak to sem napíšu, až to budu dělat.

Náhodou nevíš, jaký je tam rozměr uhlíků ?
Já to udělám preventivně, když teď bude chladno, přece jen je to nejvíce vystavená součást vnějším vlivům.

To vinutí bych aspoň zaimpregnoval elektroizolačním lakem. (Komutátor se musí zakrýt.)

To vinutí vypadá uplně upečené, řekl bych, že tam nějaký kousek izolace, nebo tmelu upadl, zablokoval ho a motor se tím upekl.

Většinou usmažený předřadný odpor.

Budeš si muset najít někoho ve svém okolí, bude potřebovat oba kabely,
KKL na airbag, ELM327 na posilovač.
Ještě můžeš zkontrolovat napájení posilovače.

Asi je to shoda náhod, co teď potřebuješ, je, připojit se na diag a zjistit, co se vlastně stalo. Odkud jsi a jaký máš ročník auta?

On nemá mk1, on má mk2, stejný jako já.

Mám sice P 2, ale vím že v prvé řadě musí perfektně fungovat samoštely v brzdách, měl jsem problém i s novými. Pak lze seřídit cca na 4-5 zubů.

Nerovnost lanek je naprosto normální.

PS: Na technické mi punťa při zkoušce ruční brzdy vyskočil z válců. (osazeno Brembo)

Já ho mám.
Dovezené z Rakouska, ELX.
Nějaký třmeny jsou tady:
https://www.apautodily.cz/osobni/fiat_3 ... ny_100027/" onclick="window.open(this.href);return false;