Fiat forum - club

ten filter sa cisti sam po urcitych km ked sa netrafi ten spravny cas pocas jazdy rosvieti sa kontrolka eobd musi sa ten ciklus spravit cez examiner ono to zacne vstrekovat naftu do vyfuku a vycisti to 5min zalezitost len musi sa najst ochota servisu kto jazdi vo vecich otackach nema stym problem

nieje co riesit auto je v zaruke musia to spravít pokial si to kupoval nove mozes sa vzhrozit vratenim pokial si nezasahoval do elektriky musia to spravit

leze to na nervy ale tie motory vydrzia neskutocne v servisebi to opravovali najprv ventile vola ptom ojnice loziska potom dole hlava vsetko sa skontroluje potom zlozi nastartuje a znova klepe co teraz. nikedy sme menili cele hlavy bol problem s ulozenim vacky tam to vznikalo ja som vzmenil ojnicne ...

Ja mam 17 205 45 17 mam aj 2,5 cm podlozky jasne je to tvrdcie ale za tie jazne vlastnosti to stoji vecinu jazdim po meste je to v pohode. Ci trafis kanal 15 17 nieje tak velky rozdiel zlepsilo sa brzdenie a do zakrut to jeuplne nieco ine Sice mam pireli P zero co patria medzi spicku ked budes kupov...

JA mam prve od konca 2007 15300km

polosyntetyku len ked nevies co tam bolo inac racej syntetyku 10w40 alebo 5w40 selenia wr diesel nieje taky drahy porovnatelny s konkurenciov castrol shell

mal som viacerov motorov rozobratych a tie co pouzivali seleniu boli najlepsom stave to je len moj nazor ale selenia pripravuje oleje shell a f1

NAJLEPSIE JE POUZIVAT SELENIU JE PRIAMO TESTOVANA NA TIETO MOTORY MAJU VLASNE PRISADY POKIAL SA JAZDI MESTO NIEJE NA SKODU SKOR DLHE TRATE ROZUMNYCH OTACKACH STACI TYCH 20000KM KED NENAJAZDIS TOLKO TAK URCITE KAZDY ROK OLEJ JE TO PODSTATNE . TIE SPOTREBI ESTE DO 5L ALE TO OKOLO 100KM JA TO NEMOZEM P...

http://www.chiptuningdirect.com/fiat/multipla_en/ na tejto stranke su cipi boxi aj na mjt je tam krutak zvyseny na 260nm da sa to objednat

to mas pravdu prave preto som to dal odcipovat nestalo to za to lebo vela ludi nevie jtd mjt je rozdiela dost velky

to iste to robilo aj mne len nabiehal skorej od 1800 bolo to strasne ked bol plny plyn tak to zrychlovalo dalo sa to vydrzat potom mi to upravyl aby to tak nestrpalo na pol plynu bolo to lepsie stale tych 280nm bolo vela programoval to podla alfy potom to upravoval

mzslim 88mjt mam to odmerane nechce sa mi verit ze by tam bol taky rozdiel v krutaku 88kw je 120koni serii tak to musi byt mjt

moze to byt skrtaca klapka ale aj lamda sonda

ano moze to byt ale tie motory ma aj stylo bravo maju 250nm ale multipla nie a dal si si to namerat pred tym alebo si ten vykon len tak typol pokial mas 105 110 115 jtd tak spojka vydrzi 250 260 nm ale ked pojdes vysie tak nie ty mas urcite pod 250 tak nemusis vediet na tom tak jazdit tiez bi ta neb...

mozno na slovensku uvadzaju nieco ine ale ja to mam ajnamerane bolo to 121koni 209nm 88 kw motor ma rozne krutaky zalezi na riadacej aky motor a v com je namontovany su aj v alfe tie motory maju ine krutaky