Fiat forum - club

Odpoj kontrolku
Může to být tisíc věcí, udělej diadnostiku a pak napiš, co tam bylo.

Všechna novější auta (a Stilo z nich asi nejvíc) jsou citlivá na podpětí v palubní síti. Než začneš nakupovat drahé věci metodou pokus/omyl, nebo to dáš do servisu, kde postupují stejně, prvně dobij akumulátor. Pak vyčisti kontakty (viz výše). Doporučuju vyčistit i hlavní kostřící bod, který najdeš ...

Základ je si udělat 2-3 testovací jízdy s každou motorizací, než koupíš.
Po 4-6 vzorcích už bezpečně poznáš, jaké auto určitě nechceš.

Motorizace jakýkoli benzín mimo 1.8. To je sportovní verze, proč by si to někdo kupoval aby jezdil v klobouku, žejo... Ten motor sám o sobě není příliš povedený, trpí vysokou spotřebou i oleje. Viz třeba http://www.stilo.org" onclick="window.open(this.href);return false; Ostatní benzíny js...

Ověřil bych, jestli se Lucas dával do všech 1.9D.
Co vím, tak např. Brava 1.9D má Bosch, 1.TD 75k také a 1.9TD 100k Lucas...

Prosím můžeš některé takové příspěvky z tohoto fóra citovat?

To mi dělal Renault 19 i šáde 105L. Zatuhne vazelína (pokud tam nějaká zbyla) v mechanismu zámku. Řešení - rozhýbat a vyčistit WD40 a pak Konkor nebo jiný olej ve spreji.
Anebo nekupovat auta na F. Ford, Fiat a fšecky francouzský

Doporučuju také http://www.lanciaklub.cz/" onclick="window.open(this.href);return false;

návod na výměnu vč. obrázků: http://www.gabriel-net.de/forum/showthread.php?t=22470" onclick="window.open(this.href);return false;

diagnostika: z Roudnice to nemáš daleko do Úholiček - http://www.autoscan.cz" onclick="window.open(this.href);return false; termostat: JTD se musí ohřát za 2-3 km a ručička termostat MUSÍ zůstat zabetonovaná na půlce za jakéhokoli jízdního režimu. Jestli to tak není, vyměň termostat. Asi t...

Dávat peníze do auta před prodejem je ekonomický nesmysl. Cena nevzroste o tolik, kolik do něj vrazíš.
Doporučuju hlavně umejt a uklidit

radekrat: upřímnou soustrast, pevné nervy a chladnou hlavu! (Ta hlava asi bude tak jako tak, tou dírou potáhne jaksviň...) Unnamed: to nemuselo být úmyslné a klíčem. Prošel jsem takhle jednou mezi auty s kabelou přes rameno a už to bylo. Narozdíl od toho Tvého vandala jsem nechal za stěračem kontakt...

Mike: to je naopak velmi chytrý dotaz! Termostat má na spotřebu významný vliv. Neohřátý motor jede stále na bohatou směs (na sytič) a žere víc. Tipuju že 50% navíc v pohodě. Studený motor navíc také blbě maže = více se opotřebovává. Termostat stojí max. 500,- proto s výměnou neotálej, nemůžeš na ní ...

Je potřeba spárovat zařízení přes Examiner, možná bude stačit FES. V garáži nebo přes net to nejde.