Fiat forum - club

Na Bravo 2 som jednu tiež stratil, nalepil som tam kobercovu pasku ktoru som posilnil kaučukovov obojstrankou. pred tyždnom som ju odlepil všetko ok.

Skontrolujte si okolo gumených zaslepiek či je hrdza prikladám foto.

Prečítal som všetkých 5 Straník o brzdach. Dnes som pozeral platničky a kotúče na jednej strane, zadok pravá strana kotúč na výmenu, platničky by ešte dali ale 50 tisíc :mrgreen: predné kotúče majú 21mm ale platničky už 4mm. Jedine čo si pamätám kotúče boli originál Brembo, platničky vyrobcu neviem,...

Neubehol ani rok a som tu zas, išiel som pozrieť zadné brzdy,ako som zakladal zdvihák som si všimol bublinu, odlupnem a zas hrdza ale na podbehu. Pekne krásne od prachový po otvore kadiaľ odteká kateforéza keď vychádza karoséria z vane. Asi naplním celý podbeh olejom ako to robili na 128 :lol: No čo...

tieto radia z Portugalska je jedna sračka, som ešte na tom dobre, mne sa len zapína keď odomknem auto alebo na odomknutom otvorím dvere ale nie vždy. Hlavne musi byt vložene CD inak vypiše chybu :lol: Chyba bude niekde vo vnutri radia. Skratka dake kurvitko čo nevydržalo :wink: Napišem po slovensky ...

Problém tam bude, treba aj riadiacu jednotku k tomu motoru, prípadne naprogramovať. Sú to dva odlišné motory, veď jeden hladký diesel druhý turbo.

mne to robilo tiež, ale vždy som naštartoval, väčšinou v zime pri mrazoch keď akumulator mal nižšie napätie pri štartovaní..

Nechcelo ale zmenšil som foto, vizuál managmet viac napovie ako písmenká. poradie je prehodene, tie diery som vŕtal, tak snáď voda bude odtekať a nie vytekať keď sa otvory predna kapota

Je to skrutka M8 tak aký tam je monent? Rátam maximálne 30Nm. Hrany sa strhnú ak je skrutka skorodovaná. Tam ti nepomôže ani na to určený nadstavec, ale CO čka to vyrieši Fiat nemá vo zvyku používať E hlavy na skrutkach ako Peugeot Citroen.

Ahoj. Servisní interval sám zmizí po ujetí 1000km, vlastni zkušenost a doufám že už se neobjeví :P Ahoj, prosím tě, zmizela ti tedy ta hláška servisu po ujetí 1000 km natrvalo ? Já mám jít teď v červenci na 4. servisní prohlídku, ale když mi řekli,že mě to bude stát 8000 kč, tak na to kašlu a nechá...

Ak to vychádza zo všetkých rovnako, tak chýba nebude v reproduktoroch. To by bola náhoda jak sviňa. Skôr niečo v rádiu.

Čo tu šaškujjete aký kľúč použiť, na tie E hlavy skrutiek bežné nasadiš aj orech zo šesthranom.
Budem mať 100tisic pôvodne brzdy, ale mám Bravo

Pro anglicky čtoucí a rusky hovořící: https://youtu.be/3FUizLbAuVA A co to dělá mě: https://youtu.be/fXIfUpRmplo Jen dodám, že jsem auto koupil s 43 000 km a teď je tam najeto 115 000... Fakt bych nečekal, že převodovka nedá ani 200 000 km. Pokiaľ viem bol problém z ložiskami určitá séria, okolo 30...

takže axialna vôla na hriadeloch a žiaden hluk

Kontroloval si silenblok "momentu" vyzerá to ako kosť, väčšinou to je odspodu prevodovky či je v poriadku? Aj to má vplyv na pohyb páky, keď prídeš motor sa stáča, keď ubereš plyn zas ide na opačnú stranu.