Fiat forum - club

zdravím,
máte někdo zkušenost s instalací multi Ecu Scanu na novém počítači s W10?

pokoušel jsem se na dvou.... a ani na jednom nejde změnit číslo disku....

nakonec se mi podařilo na starém počítači s winXP nainstalovat archivni .Net a rozjel sem to(2.2), ale když chce člověk měřit za jízdy... tak potřebuje hodně prodlužky....

Ahoj,

zrovna dnes som ho uspesne nainstaloval a zaregistroval (MultiECUscan 3.6) na Win10 Pro N 64bit. Po prvom spusteni potreboval stiahnut este .NET (automaticka instalcia). Len potrebujem kupit ten spravny kabel - Settings v SW dava tieto moznosti kablov:

K-Line / VAGCOM
ELM 327 1.3/1.4/1.4b/2.1
OBDKey 1.40
OBD-Direct/Protect
ELM 327 1.3/1.4/1.4b/2.1 (High Speed)

Auto mam Grande Punto 2013 1.4 8V. Viete hodit link pls na nejaku stranku s naozaj funkcnym USB kablom pre tuto SW verziu 3.6 a pre dane vozidlo? Bude tento kabel vhodny bez kupovania este niecoho? https://www.diag-shop.eu/obchod/diagnos ... lancia-elm" onclick="window.open(this.href);return false; .
PS: aha, takze este k tomu bude treba asi aj ztly adapter A3 : https://www.diag-shop.eu/obchod/diagnos ... adapter-a3" onclick="window.open(this.href);return false;

RJ mam Magneti Marelli IAW 5SF9 .A2 - toto je napisane priamo na jej nalepke. Tak teraz neviem ci potrebujem A2 redukciu, alebo A3 redukciu ???

Pozdravujem,
dakujem za info o dalšom predajcovi ktory predava kabke fungujuce s ELM 327 a mašimi fiatmi
ja mam overeneho predajcu http://www.easydiag.cz" onclick="window.open(this.href);return false;

potrebuješ iba kabel ELM 327 - ostatne su ti zbytočne

a ešte potrebuješ redukcie,
ja som v 2012 kupoval sadu redukcii u jantolaka za 20e zelena, zlta a cervena, teraz ma kus po 8e
a sadu tam pisu za 20?
https://www.autodiagnostika.jantolak.sk ... ltiecuscan" onclick="window.open(this.href);return false;

takže tento kabel
https://www.diag-shop.eu/obchod/diagnos ... lancia-elm" onclick="window.open(this.href);return false;

mam doma aj V-gate - musim ho vyskušat či bude fungovat

Aha, takze potrebujem kabel : https://www.diag-shop.eu/obchod/diagnos ... lancia-elm" onclick="window.open(this.href);return false;
a k nemu redukciu minimalne jednu hej? Lebo tu pisu: https://www.autodiagnostika.jantolak.sk ... ltiecuscan" onclick="window.open(this.href);return false; ohladom redukcii ze Zelena A1=motor a Zlta A3=CAN systemy. Co presne znamena tie "CAN systemy"?

Co ja od diagnostiky potrebujem:
1, zakladne meranie senzorov, faz, vstrekov, iskry, idealne aj info o emisiach
2, vycitanie a vymaz error kodov
3, reset intervalu vymeny oleja
Nic viac s diag nepotrebujem v zasade, preto sa pytam na tie redukcie...

Diki moc za info

Ktoré redukcie potrebuješ zistíš jednoducho, nainštaluješ si free verziu MES
a daš simulovat pripojenie do kazdej riadiacej jednotky v Grande,
vždy ti vyskoči okno zo žiadostou o pripojenie redukcie .)
na tvoje Grande ti tušim stači žlta redukcia ale ak je sada za 20-28e tak kup celu - využiješ v buducnosti

dalej presny popis ktora redukcia je použita maš v tomto zozname
http://www.multiecuscan.net/SupportedVehiclesList.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;
nalistuješ si tvoje Punto a je tam označena redukcia A3 - ADAPTER CABLE 3 - žltý adapter

ja som ti to vybral maš tam presne napisane kde stači elm a kde musis pridat redukciu žltu redukciu A3

Paradicka! Diki moc za infos!

No a ja už len doplním, že ak sa ti nechce babrať s káblami tak si kúp ELM4 V-Scan alebo CanTieCar diagnostiku a tie si vedia samé naklikať piny ako potrebuje tá ktorá ECU. Nemusíš riešiť redukcie...
Ďalší problém je ten, že na nových autách stará ELM už niekedy nevytvorí spojenie resp. nemá platný ISO kód a teda sa ňou niektoré funkcie užurobiť nedajú bohužiaľ... MES mám najnovšiu 4.3 REG...
Jo a mám na predaj vyskúšanú ELM 327 USB V1.5a
https://auto.bazos.sk/inzerat/91335156/ ... SBa-BT.php

Chrener - takze ten kabel co som uvadzal v linkoch vyssie je verzie 1.3 a nemusi nutne fungovat? Podla MES simulacie staci kupit tu zltu redukciu. Ty predavas kabel verzie 1.5a , ale v MES 4.0 vidim len tieto moznosti:
ELM 327 1.3/1.4/1.4b/2.1

Isiel by ten Tvoj kabel? Alebo potrebujem novsiu ver MES ktory podporuje 1.5a kabel?

Díval ses na tu tabulku výše, že ?
Začni tou redukcí.

Ako to mi je jasne ze potrebujem zltu redukciu A3, ved to pise aj MES. Mne islo o verziu ELM327, lebo ta Chrener-ova ma vysoke cislo verzie 1.5a , a to prave potrebujem zistit ci bude fachat s MES 3.6 alebo 4.0, ktore tak vysoke cislo ELM kabla neuvadzaju

PS: ok, medzicam mi Chrener posla SZ, kde je link na vysvetlenie verzii. Takze 1.5 je vlastne 1.2

Myslím, že je tam v nastavení 1.4+ a na to by to mělo jet.

Uz som sa s Chrener-om dohodol. Kabel ma prevereny, akonahle budem mat auto spet zo servisu to poriesime. Uz sa tesiiiiiiiim

tu su popisane rozdiely mezi elm 327 ak by trebolo viac info:
http://www.totalcardiagnostics.com/supp ... -interface" onclick="window.open(this.href);return false;

tu je popis neakej upravy tohto kabla ak by boli potrebne:
http://forum.multiecuscan.net/viewtopic.php?f=5&t=3443" onclick="window.open(this.href);return false;

Ma velký konektor, stačilo by don vsadit prepinač a nemusela by sa kupovat redukcia.
Prepinačom by sa prepínali piny

Pozdravujemm Vás,
mam doma tieto tri OBD2 adaptery WIFI a Bluetooth, tiež ich treba upravit aby spravne fungovali vo Fiate? a s MultiEcuScanom
mate s nimi už skusenosť s upravami? demontaž rezistora atd...

jeden je klasicky ELM 327 a tie druhe su Vgate

najviac info je tu, ale sa ešte z toho neviem vysomarit
http://forum.multiecuscan.net/viewtopic.php?f=5&t=1493

Třeba změřit, jestli není mezi piny 6 a 14 rezistor kolem 100 ohm, pokud ano, je třeba jej najít a vypájet.