MOJE PUNTO 1 - Ukažte ta svoje - Lubosh_CZe

[Lubosh_CZe]

Dneska bylo krásně a tak jsem byl Punťase trochu protáhnout po okolí a vzal jsem si s sebou i novou hračku, zrcadlovku od Nikonu a tak jsem i něco vycvaknul.

[Lubosh_CZe]

[Lubosh_CZe]

Slušný, ne ? Ten omezovač je super ...

[Lubosh_CZe]

Dotaz,

zajímalo by mě, jestli jdou na brzdy 257 mm (můj 16V a GT - chlazený) dát 13" disky ? Nebo už je tam nedostanu kvůli brzdičům ?

Zadek je jasnej, tam na bubny 13" disky dám (180 mm).

[milosh]

Fotky u toho rybnicku jsou paradni

[MING]

Na 257mm už 13" disk nedáš.. odskúšané

[Lubosh_CZe]

OuKej, tak to nebudu ani zkoušet.

Vyhrály to nakonec tyhle 14" ...

[Lubosh_CZe]

Kdo si hraje, nezlobí ...

[Lubosh_CZe]

Dnes jsem, při barvení brzd, jen tak zkoušel ty 13" tky disky a opravdu ani náhodou, sednou si na brzdič a nejdou ani usadit na střed.



Jinak asi takhle ...

[Lubosh_CZe]

Tak pánové a dámy, dnes jsme se s kámošem pustili do repase uložení zadních ramen, jelikož jsem měl klasicky "Áčka" a musím říct, že tuhle sviňskou práci nepřeju ani svýmu největšímu nepříteli ...

Šílená voprcávka ... Nejdřív jsme si najivně mysleli, že bysme to mohli zmáknout přímo na autě, bez vyndání ramena ven (ušetřit si tak odvzdušňování brzd, lanovod k ručce, čidlo ABSka, stabilizátor atd.) ... No a výsledek ? Ani náhodou, rameno musí bezpodmínečně ven a to z jednoho velmi podstatnýho důvodu. Vylisování a opětovný nalisování ložisek se na autě opravdu nedá zmáknout, resp. my bychom na to ale nervy neměli !

Takže se do toho pustíme ... Pružina, tlumič, stabík ven dále brzdová trubka na rameni odpojit z prasátka, buben dolů, vyndat pakny + čidlo ABS (porod !) a ve finále hlavní šroub skrz rameno. No ... po pár desítkách minut je venku, pak to teprve přijde.

Asi takhle viz. foto ... btw. říkat, že nešlo povolit skoro nic, hlavně brzdový vedení, asi ani nemusím, většina šroubů zaoxidovanejch, strženejch nebo ožvejkanejch. Prostě práce na celej den ! Díky bohu jsme měli alespoň možnost nahřátí, což nám velice pomohlo.



























Dnes jsme stihli jen levou stranu, jelikož bylo fakt strašný množství "zádrhelů" a vymr*ávek, který jsme museli za pochodu řešit.

Repas sada Febi-bilstein.



PS: Doporučený nářadí ? Velký kladivo/palice a kovadlina ...

[Cabuto]

zapoměls dodat že etě vysokou pec na nahřívání

[Lubosh_CZe]

Pravda, to jsem zapomněl.

Jinak založil jsem si "deníček" na první stránce, kde budu postupně doplňovat opravy / úpravy a náklady s tím spojené.

Dnes jsme dodělali druhou stranu, ta šla mnohem lépe (ložiska ještě nebyly úplně KO) a taky pravý kolo nebylo ještě tolik do "Áčka".













Zítra mě čeká palivovej filtr a čištění škrtící klapky. (lehce mi zlobí volnoběh za studena).

Jinak je to nebe a dudy co se jízdy týče, teď je auto mnohem "jistější" a takový víc bytelný, nerozevlátý.

[Lubosh_CZe]

[Lubosh_CZe]

[Lubosh_CZe]

Punťák jezdí, jak ďas a tak jsem se pověnoval zase Supovi, aby mu to nebylo líto ...

Pořídil jsem mu nový letní bačkůrky ...

Originál 2-dílný kovaný BBS typ RK.501 8.5x18" s et32 - pneu Hankook Ventus S1 EVO XL K107 225/40 ZR18 92Y (90%)

















Celý album Supa je tady: http://offroader4x4.rajce.idnes.cz/Skod ... ition_100/" onclick="window.open(this.href);return false;