Fiat forum - club

idefix: 2.0 má Garretta GTB1549V, což by dle hierarchie garrettu mělo být turbo menší, ale ono jak jde vývoj dopředu tak i nižší číslo už dneska může znamenat větší turbo :wink: ... takže není důvod proč by tam po pár úpravách nešlo, ty JTDčka jsou ve svý podstatě skoro pořád koncepčně stejný motory...

No je pravda že já jsem svoje stilo ještě na GPS nezkoušel, ale mě to auto už prostě víc nejede protože nemá kam, při těch 220-225 tacho mám 4600 ot./min (205/55-R16)... za kolik máš z klidu kilo???

jinak s pár i chipovanejma stilama jsem jel, a žádný po ozkoušení nejelo stabilních 180 dle GPS kopec nekopec (nemám na mysli nějakej extrémní krpál), po rovině i s mírným protivětrem mi nestačej kvalty, 220 na začátku červenýho... navíc ještě se mi nestalo že by u nějakýho štěkla na suchým asfaltu ...

No, pokud se podíváš na koncernový ladiče, z turba GT1749VB (my GT1749V) se dostávají běžně k výkonu kolem 190-200 koní s tlakem kolem 2-2.3 Baru :wink: ... Jak už jsem jednou psal, 110kW je "bezpečná" úroveň Chipu, to co tam mám já je prostě strop co z toho motoru jde dostat bez větších z...

vymontovat úplně ne, stačí že ho vypustíš a odtáhneš na straně řidiče stranou ... je to asi ta nejlepší a nejjednoduší možnost jak se tam dostat

proch píše:Nemusíš být ani "ekorallydriver" stačí že už máš na kontě nějaký ten trestný bod a konečně ti něco začaly říkat pravidla silničního provozu...

Hups, tím bych se mohl začít řídit než ty body budou přibývat

No alespoň já jsem tam žádnou botu neshledal... jak si odtáhneš chladičovou stěnu bokem tak už tam nic jinýho není ... jediný co doporučuju tak si označuj něčím hadice a konektory co kam patří a popř. si dělej i fotky... je to jednoduší než si to všechno pamatovat

Zdravím, budu měnit zadní náboj i s ložiskem, jenže se mi stala taková nepříjemná věc, bylo mi zděleno že na stila se dělaly dva typy náboje... týká se to průměru kolečka od ABS, jedno mělo 71 a druhý 76mm... nevíte jaký bude pasovat na r.v. 2003??? dle toho co jsem dohledal, mělo by větší kolečko b...

Zdravím všechny ekorallydrivery :-) Spotřeby, které uvádíte, máte dle PP, nebo dle dotankování? PP zejména u očipovaných aut proměřuje až o několik litrů na 100 km. Je to jeden z projevů zvýšení tlaku paliva. Tak já můžu s klidem říct že PP mi kecá o maximálně 2-3 deci :wink: ... měřil jsem to pro ...

proch: tak to nejsi první kdo tohle řiká :wink: ... ale ono něco málo je i na tom že motor není 85kW, ale původně MJet 88kW z alfy 147 která fungovala jako show car právě lidí co mi ten chip dělaly... Bit Power :wink: ... Ano, taky jsem viděl že limit je cirka těch 110-115kW, akorát to je přesně to ...

jirkacbx: tak zrovna Benzina má asi nejlepší naftu na našem trhu :wink: ... Shell nemá moc kvalitní naftu, po občasném natankování mi auto nejede a rozkouří se jako prase :roll: ... Když už tak OMV s aditivem :wink: radekrat: tak jinej soft ti udělá strašně moc, hlavně s průběhem výkonu (pokud to ne...

Jak mnozí píšou, stabilní spotřeba se mi při volné noze drží 5.2-5.4... jenže já jsem starý prase takže mi to nedá a využívát prostě těch 190 kobyl co tam je takže jezdím kolem 6-6.5l/100km :lol: ... i tak na nádrž najedu cirka 850-900 km než se rozsvítí hladový oko... Jinak jak psal ondasdnb, bude ...