Fiat forum - club

No že po ránu startuje stará baterka normálně to jsem si říkal taky... První start s novou baterkou jsem se normálně lekl a myslel že to utrhne motor ze silentbloků :lol: ... Ale zkusil bych jak píše idefix změřit kolik dává altík :wink: ... netušim jak to mají špageťáci vymyšlený, ale stilo je brut...

Tak asi problém vyřešen 8) ... Jak mi bylo řečeno zkusit vypalovat pomaleji, jelikož starší mechanika ještě nepodporovala rychlý zápis a čtení dat... tak jsem to vyzkoušel, jedno CD rychlostí 4x a druhé 8x... a ejhle, děj se vůle boží, žádný CD error ani no MP3 files... ba dokonce přestalo i to seká...

idefix: to potom chápu ... Akorát jelikož auto zvuk. projev nemění, nenapadá mě proč by koukal pod auto... ikdyž, jak znám simíry a gerchány jsou toho schopný , a náhoda je blbec

Tak jsem dnes uspěšně absolvoval STK jen malé závady, převod parkovací brzdy - nové lanovody musím trochu dotáhnout ,zadní blinkry - nejsou oranžové žárovky opadala z nich asi barva vyměním a poslední koroze výfuku zadní díl. Měl jsem pár odkazů půlka jich ,už není funkční má někdo tip kde koupit l...

Jen tak pro zajímavost, kdo to měl rozebrané....Na pravé straně, kde je tišťák pro žárovku vedou né dvě cesty vodičů jako na levou stranu,ale 4. Koukal jsem na to proč tomu tak je. A zjistil jsem,že tišťák je jiný než v případě levé strany a to v tom, že má nějakou přípravu na vývod pro nějakou dal...

Zdravím, poslední dobou mi nějak začalo zlobit rádio, originál na MP3... FM signál je v pohodě, problém je v přehrávání CDček... ať už MP3 nebo originál, vždycky tak po hodině-hodině a půl začne cédo přeskakovat nebo se sekat, vinu dávám "vyhranýmu" laseru v mechanice a teplotě, ale toť je...

To mi připomnělo jednu hlášku z filmu rychle a zběsile 3: "páni, přečet sis příručku" :lol: :lol: :lol: :lol: ... Ne jak řikáš, každej máme svůj názor. Já mám s inou takovou zkušenost, že na dvou passatech, jeden B5.5 druhý B6, po výměně rozvodů po 30. rupnul, v druhém případě po 80. tisíc...

jBiben: http://www.autodily-cardo.cz/rozvody/sa ... kp25500xs/

Mám je tam a je to opravdu GATES

Edit.: Ještě k těm značkám, že by zrovna INA byla nějaká echt značka se říct nedá... A SKF je akorát drahej gates... když už tak dayco...

jednoduché vysvětlení závady, je to fiat, to je celé ...

Jak píše idefix, odkalit filtr (já bych spíš měnil), natankovat kvalitní naftu, naaditivovat a když nepomůže tak diagnostika ... Pokud nemáš zaslepenej egr tak vyčištěním a zaslepením taky nic neztratíš

Pozor neplést si VOSK s LEŠTĚNKOU... Je to buhužel dost častá chyba lidí kteří se o to nezajímají tak do hloubky a někteří z nich nedokážou pochopit nás pár jedinců, kteří do "hloupé autokosmetiky" nastrkají 10 tisíc když to stačí umýt jarovou vodou nebo projet myčkou :cry: ... Ale k témat...

Tak to se mi oddychlo, už jsem začínal ztrácet iluze když 60% budoucích "inženýrů" má za to že chladící kapalina je doživotní náplň a dobrá půlka z nich se ptala: "to je to v chladiči?"

no, s velkou pravděpodobností se ani nepokouší zavřít, tudíž výměna... na Cardo vychází asi 1300,-, nižší cenu mi nabídly akorát za vyndanej z bouračky... je pravda že na tý tvojí štrece to je až moc divný že se neohřeje na 90, ale já když občas jedu po praze kvůli škole tak při vyjetí z dejvic se m...

Jak píše 99% lidí, u nafty normální... v bandě máme všichni diesel (JTD, TDI, TDCi), máti má SDi fábii, a dělá to naprosto všem... Ba dokonce SDičko se ohřívá o cca. 3-4km delší trasu než stilo (termostat je 3 měsíce starej)... Pokud se za jízdy auto ohřeje na 90°C neřešit... Zrovna dneska (-3°C) js...

2490?! :o ... sakra, za to jsem měl pomalu obě dvě zadní, značka FAG ale ložiska uvnitř stejně nápisy SNR (ty jsou originál), jedno stálo 1519;- :D ... Souhlasím s tím že to je hukot jak v boeingu, mě osobně volume doprava pomohlo, ale až na úrovni kdy jsem myslel že vyklepu tapec ze dveří :lol: ......

stabík TRW stojí 250,-, Lemforder 310,-