Fiat forum - club

Potrubí se vyměnilo, znova řádně odvzdušnilo a ono nic, závada byla stále stejná. Nicméně, z nějakého důvodu nás napadlo odšroubovat hlavní brzdový válec(HBV) a zkusit s ním zahýbat na potrubí, abychom vyloučili, že je v něm trošku vzduchu. Bystré oko si všimlo, že v posilovači je HBV ovládám tyčkou...

Závada zřejmě odhalena...
Dřívější majitel zřejmě najel na nějaký kámen a brzdové trubky jsou zpoštělé... Tedy omezení tlaku na zadní brzdy. Ve středu dorazí nové trubky a uvidíme. Jinak fakt nevím.

Zadní třmeny komplet rozebrány, vyčištěny a znovu složeny ... ale že to je k***a práce-. nicméně výsledek je ten, že konečně jsem se dostal osobně k tomu, že jsem měl třmeny bez kapaliny a ejhle, musím jít po cestě, kapalina po sešlápnutí pedálu nestříká, spíš vytéhá větší proudem, takže pro jistotu...

Obrázky jsou super, ale nepomůžou. Musím najít přesné složení zadních třmenů, protože odpojením a zaslepením zadních vývodů z HBV se předek rozjel a naopak samostatně zadek nefungoval vůbec, ani levá ani pravá strana, je to divné, ale je to tak... jdu cvičně znovu rozebrat zadní třmeny, snad na něco...

Nejsou to první brzdy které jsem dělal. Odsávačku mám, ale taky úplně bezúspěšně, bublinka snad už nikde nemůže být, takže jdu cestou identifikace problému, je pravda že i úplně nový brzdový válec může být špatný, ale vzhledem k tomu, že to je už druhý válec se stejným problémem na brzdách tak jej z...

Sice jsem o tom nepsal, ale ale proběhl i kompletní proplach potrubí a odvzdušnení proběhlo i na přední nápravě. Napadla mě ještě jedna dost velká prasárna, s tím, že budu schopen identifikovat zdor problémů. Na HBV jsou brzdy napojeny do kříže střídavě na dva okruhy, pouhým přehozením dvou trubek d...

Po pár dnech... Zadní třmeny znovu rozebrány, zkontrolovány a složeny. Ovšem bezvýsledně, konstalovánop, že jsou "jak nové". Do předních nikdo nešahal, tak se zatím nerozebírali ani teď (auto před výměnou nápravy "brzdilo") Nainstalovaný hlavní brzdový válec s vrtáním o průměru 2...

Řeším takovou prekérku. Fiat punto 1994 1,2 8ventil bez ABS Byla provedena výměna zadní bubnové nápravy za kompletně repasovanou nápravu s kotouči z GT, vyměněn hlavní brzdový válec, jelikož bylo zjištěno, že původní byl zaseklý. Jenže auto nejsem schopen dostat do brzdícího stavu (odvzdušněno šlapá...

Na povolení matice si vem tupý velký šroubovák a kladivo... No u mne opravdu byly zaseknuté vstřiky, měření jsem multimetrem provedl tak, že jsem napíchl oba kontakty vstřikovače /toto měření ale není moc přesné/, řídící jednotka otevírá vstřikovač připojováním mínusového vodiče. Měření jsem provedl...

Rozumíš tomu dobře, ale druhá věc je že jde i elektrika, měřeno multimetrem na všech konektorech vstřikovačů... prostě to vypadá, jako by se během těch dvou dnů stihli zalepit nebo tak něco. Auto jezdí po přestavbě na čistý E85 a už minimálně půl roku.

Vecpu se ti s podobným problémem, na výfukových svodech na mé 1,6MPi jsem něl urvaný šteft, tak jsem se pustil do výměny, bohužel jsem k tomu musel rozhodit sání a tak jsem vytáhl i vstřiky, po opětovném složení ale přes vstřikovače nejde žádný benzín, před nimi tlak benzínu je, měl jsem dokonce zap...

Lambda byla do systému dodaná, koupil jsem novou, do díry přesně pasovala, konektor taky byl nachystaný. Ale změna v chování auta žádná a spotřeba taky nešla dolů

Ok, takže lambdu objednám a zapojím do systému, jen je mi divné, že nesvítí kontrolka

Mám stejný problém s motorem 1,6 kontrolka se zatím nerozsvěcuje, ale spotřeba postupně leze dost nahoru teď jsem na měřených 11,86l
zatím jsem nepřišel na to co tomu je diagnostika vše OK

Potřeboval bych poradit od majitelů těchto motorů. Dostal jsem se k výměně přední části výfukového potrubí a zjistil jsem, že na autě není namontovaná lambda sonda /na výfuku je pouze našroubovaná zátka/, zatím co jsem hledal, tak se mi nepodařilo najít punto s motorem 1,6 bez lambda sondy. Ačkoliv ...