Fiat forum - club

Trvalo mi to trochu déle, než jsem předpokládal. Už jsou denní světla namontovaná včetně "chytrého zapojení" s jedním relátkem. Zapínají se automaticky, bezobslužně a vypnou, když zapnu hlavní světla. Foceno za denního světla, proto na fotkách nevypadá, že by příliš svítily. Ve skutečnosti...

Pánové jen taková analogie protože mám Seičo. Jezdím pondělí až pátek do práce taky 5 km tam a 5 km zpátky. Pořád na hlavní světla ve dne, po tmě. Na semaforech vypínám hlavní na parkovačky a když se rozjíždím zapínám potkávací. Nestojím na brzdě, když to není nutné a zatahuju na světlech ručku. Ven...

Zkus vyměnit ty kabely jak se píše v příspěvku výše a uvidíš.

Odpojením kabelů se stalo (mohlo stát) pravděpodobně víc. Nemám věšteckou kouli. Pokud nespraví vše kabely, tak se už asi neobejdeš bez diagnostiky. Tyhle auta se nedají spravovat stylem jako Škoda 120, jiskří - nejiskří.

U moderních motorů se NEsmí v žádném případě za chodu motoru odpojit zapalovací kabel ! ! ! Hrozí okamžité zničení výkonového výstupu modulu zapalování.

Já bych neriskoval ani malé poškození. Každopádně je to úspora naprosto o ničem i kdyby se vůbec nic neriskovalo. Až se Ti to stane v nejméně vhodnou chvíli, budeš obvolávat kdo Tě odtáhne, nebo shánět odtahovku. Je to naprosto zbytečný náklad navíc z mladistvé nerozvážnosti, případně stařecké hloup...

Pánové, rád bych vás vyvedl z omylu o úspoře na řemenu. Motor 1,1 jako je v Puntu viděl můj mechanik už kolem 60 tkm 2x v životě s potkanými ventily (dělá mechanické opravy na všech značkách aut, není specialistou na Fiat, ale už mu jich prošlo rukama celkem dost). Jinak rozvodový řemen i s vodní pu...

to vazne sa ti ucpal novy radiator topeni? asi si mal hodne bordelu v chadici sustave a i kdyz si proplachnul tak asi vsechno neslo ven, a to pak znova ucpalo radiator, slisel jsem ze taky kdyz se pomiesaji ruzne chladici kvapaliny tak se ta chladici zmes zgrcne Něco na tom bude. Používám odjakživa...

Nevím čím to je. Mám naprosto stejnou zkušennost se Seicentem 1,1. Neměnila se lambda, protože auto nevykazuje chybový hlášení. Vyměnil jsem čidlo otáček a nastalo drobný (znatelný) zlepšení. Další drobný (taky znatelný) zlepšení nastalo po výměně předních tlumičů i když na testu dopadly stále ještě...

Možná je závada špatně popsaná. Je holý nesmysl, aby byl motor teplý 45 st. a chladič vařící ( 90 st?). Jak by se to asi tak mohlo stát ??? Zdrojem tepla je motor. Proto je možná varianta, aby se přehříval motor a chladič byl chladný (termostat byl zakouslý zavřený), nebo aby byl motor i chladič za ...

Efekt snížené spotřeby se neprojevil. Rozhodně ne proto, že by se nemohla snížit. Tímto stylem nevydržím jezdit dlouho. Někdy v polovině nádrže jsem to vzdal. Když mám možnost se dostat před auto, z kterého lezou saze ( a že jich je trvale dost), nebo přes výfukové zplodiny není tak moc dobře vidět,...

Možná to nebude pro nikoho novinka, předpis na výměnu vzduchového filtu (teď mám na mysli kruhovou verzi) je 20 tis. km. Mám auto 3 roky a měnil jsem ho u auta hned po koupi (mělo najeto asi 61 tis. km) a pak teď nedávno po 16,5 tis. km. Jezdím krátký trasy po městě. Filtr byl pěkně zanešený, ale na...

Přemístění jsem zavrhnul předem, protože jsem ho už dříve prováděl. ( U F126p ze zvláštní 0,5 litrové nádobky od aviváže z počátku tisíciletí. Fungovalo to dobře, ale překáželo v kufru nad sacím otvorem vzduchu do kabiny). U Seicenta je spousta místa na druhé straně pokud není klimatizace. Je to dál...

Po problémech s původním motorkem ostřikovače s malým tlakem, se zpětným ventilkem u předního blatníku a trvalou nefunkčností zadního ostřikovače jsem vyzkoušel jiné, doslova revoluční řešení. Namontoval jsem duální motorek ostřikovače verze (Octavie, Felicie). Nebral jsem ten za 170 Kč, protože je ...

Sklo jde určitě oddělit. Jsou na něm, aspoň na tom mém zvenku svorky. Neměl jsem ho u Seicenta otevřené ( třeba Favorit má taky samotné sklo jako náhradní díl). Například zapadlou žárovku parkovačky jsem vyřešil demontáží a zpětnou montáží celého světla - bylo to rychlejší. Když se sundají svorky ze...

Nevím jak ta kulička na držáku přesně vypadá. Třeba by se dala nějak povyspravit. Nasadit na tyčku trubičku a zalepit.... prošroubovat slabým šroubkem, vymodelovat celá tyčka z kovový plastelíny, která se uhněte a ztuhne za hodinu (plastelína stojí asi 70 Kč, odolná teplotě asi 150 Kč), nebo zdrátov...