Fiat forum - club

Mě přijde divné, ne nemožné, že by turbo bylo po 100tisicich v takovém stavu. Jinak vyndej a vyfoť svíčky, ty nám poví víc.

Já jezdím jenom na vervu tak že na BA 98+. Na BA95 to moc nejede, hlavně v režimech co potřebuji nebo mě vyhovují. Když vezmu BA95 , většinou v Rakousku, tak to startuje stejně, jenom to nejede. Nyní na přelomu února a dubna ( teploty mezi 5-15°C) tak to mělo problém , hrál jsem si s možnými přechod...

Stále jsem nepochopil k čemu ti to je, když budeš měnit olej pravidelně po cca 15tisících, tak se ten ventil snad ani neotevře.

Souhlasil bych s tebou, že je to divoká teorie, ale dříve jsem měl na Bravu ještě jinou závadu. Projevovalo se to tak, že jsi bez problémů nastartoval, ujel jsi tak 0,5-1km pak najednou všechno zhaslo (palubka, motor, rádio) na zlomek vteřiny (jako by jsi vypnul a zapnul klíčky) a pak už to fungoval...

to: little_boy Podle mých poznatků, se to chová následovně. Když startuješ, tak jak se určitá místa zahřejí a projeví se přechodový odpor, možná se to vlivem zahřátí i trochu hne a to do stavu s horším přechodem a nižší napětí potom zafixluje s hodnotami čidel. ECU se to snaží doladit, ale nestíhá v...

Tak od toho tu fórum je a co by jsme to byli za fiatofili kdyby jsme si nepomohli.

V mém vlákně to je vše popsané, tady to jen shrnu. Vizuálně se tváří obě turba stejně, repasní sady na obě turba jsou shodná (osa s ložisky a turbínami), kartery jsou také stejné, tak že asi tak. O podtlakové regulaci jsem se nikde nic nedočetl , tím myslím jestli je tam nějaký rozdíl. ePer uvádí po...

Teď ti nerozumím už vůbec.

Co teda nemůžeš sehnat?

Vždyť jsem ti sem dal linky, kde jsem to objednal, VL38 do dvou dnů, za 4 dny jsem ho měl doma.

https://www.eturbo.cz/osobni-vozy/turbo ... 99kw-vl38/

Ty neznáš moje životní vlákno?

tak si můžeš vybrat:

IHI VL38

nebo

IHI VL36

To je klasika. S turbem můžeš jezdit dokud nechytne vakl, maximálně trochu přihobluješ vrtulku, pak dáš nové. Tohle ti stejně nikde nezrepasují, tak že tě bude čekat stejně nové.

Jak již některým došlo, tak jsem zadní brzdy dělal na dvakrát. Důvody byly dva, jeden bylo zjištění, že zadní ložiska už docela šustí a při ceně 750,- za kus asi není co řešit. A druhým důvodem bylo přituhnutí ovládání ruční brzdy ve třmenu pravé strany. Pravý třmen byl 5let starý, byl měněn za orig...

to: mr.brain Včera jsem koukal na auto a přemýšlel jsem jak by na tom vypadaly drážkované nebo jinak upravované kotouče a došel jsem k názoru, že divně, minimálně v kombinaci s 17" diskem to vypadá jako by tam byly kotouče z angličáku :D https://www.rajce.net/f1371362751/1200px https://www.rajc...

Evidentně tam nejde palivo, otázka je co odešlo při přepólování.

Tak jsem zase trochu postoupil, MAP senzor jsem měl v pořádku, tak že mám náhradní :D. Svody jsem zkontroloval, byly v pořádku. Problém byl v přechodových odporech. Za běžného stavu neměřitelné, ale při startování se to projevilo vlivem poklesu napětí z baterky. Musel jsem rozdělat obě svorkovnice c...