Fiat forum - club

Ako docasne riesenie, snad by pomohol amatersky silenblok - omotat kusok bicyklovej duse okolo druhej sroubovice a volne konce spojt drotom.
Ja mam Kayaba RG1366 - nemusel som vsak nic riesit, zmestili sa.

Caute páni,

podari sa mi vybral poloos z prevodovky, ked je na konci poloosi poistny pruzok? (prvy obrazok v tejto teme).

Samozrejme bez rozobratia prevodovky, len s vypustenim oleja

Snímač polohy vačkového hriadeľa.
Ja ho vsak nemam, myslite ze je to chyba?

Inak tak cisty motor som na Punte este nevidel

Dobra kupa. Kupa od povodneho majitela je najlepsia. Trochu lutujem, ze som aj ja nekupil 1.2 8V, kvoli jednoduchsiemu motoru a krutaku od spodu (Nemam vo zvyku tolko vytacat). Ale aspon mam takmer full vybavu. Myslim ze 1.2 nemali spodny kryt motora. A cuvacie svetlo je len jedno, druhe nehladaj :)...

Cau brava1216, mohol by si prosim odfotit vnutro skrtiacej klapky?

Podla Punťákov je kolísanie počas jazdy na neutrále normálne. Niekto dokonca pýsal ze to má od výroby.
Tiež som čidlo vonobežných otáčok nenašiel.
Rozmýšlal som nad výmenou čidla otáčok motora (pri klukovke), príp. MAP senzora, ale nechám to tak.

Caute Punťáci, ked odmontujete tyč stabilizátora pri kolese (len 2 šróby na obrazku dole), ostane stabilizátor pekne pod ramenom? Bez vychýlenia? U mňa sa uvoľnený stabilizátor posunie o 5-6 cm k zadným kolesám. Viem ho síce s páčidlom namontovať naspať, no rameno je tak priveľmi napnuté a spôsobuje...

Vlado, kde prosím nachádza kostra na motore a kde na karosérii?
Len pre info...

A segerku treba vytiahnut speci kliestami, ci staci ju prehovorit kladivom?

Zatial som nezohnal klb vyslovene s ABS pruzkom. Tento pruzok sa da prehodit zo stareho klbu?

Nakoniec sa podarilo.
Islo to od kamaratskeho prehovarania az po riadne šupy.
Platovy otocny prstenec som vsak neznicil.

Na spodu cerpadla pod sitkom bol jemny kal a zopar necistot.
Po ich odstraneni sa auto rozbieha plynulo na jednotke, bez doteraz pravidelneho trhnutia/cuknutia.

Caute, poradite mi chalani, ako dat dole pravu poloos?
Rad by som vymenil vonkajsi homo klb.

Je to MK2 1.2 16V, a vnutorny klb pri prevodovke vyzera takto (fotka prevzata z inej temy):

Vysledok nie je ziaden esteticky kusok, ale funguje.
Namiesto jedneho nitu som dal srob. Takto to dorzi dostatocne pevne.
Ide tam spinac s rozmermi 5,8 x 12,7 x 6,5 mm, napr. http://www.gme.sk/dm-03s-1p-z-p630-031" onclick="window.open(this.href);return false;

Nakonies bola chyba v mikrospinaci. Fungoval uz len v jednej polohe jazycka zamku, ktora vsak v poslednej dobe vobec nenastavala (iba ak som potlacil jazyk zamku dozadu).
Rozobral som zamok, znicil nity, vymenil mikrospinac.
Tu je strucny navod, ak by chcel niekto obetovat par hodin zivota

Caute, tiez mi zacali suchat brzdy o kotuc.
Mate prosim tip, ako rozpohybovat brzdovy valec v domacich podmienkach?
V mudrej knihe pisu, ze nemozme slapat nad brzdovy pedal, aby sa valec nevysunul. Ale ako sa da inak rozchodit?

Wau, co za LED diodu mas nad SPZ? Rad by som podobnu dal do kufra.