Fiat forum - club

jak jsem psal,taky jsem to tam měl původně na 2 šroubech a jezdilo to...

když jsem měnil spojku,tak jsem sundaval starter a drželi to taky jenom dva šrouby.Při zpětné montáži startéru jsem tam jako třetí dal menší šroub a stáhl jsem to taky matkou.

když jsem vyndal starý termostat,tak ono ten vnitřek běhá po takové osičce,no a ona ta osička byla jakoby zadřená-zatuhlá v tom válečku-patroně termostatu a jezdilo to společně s patronou a asi se to šprajclo o hranu té dirky ve výlisku-domečku,byla vyčochtaná a to prasknutí co jsem slyšel asi bylo,...

tak jsem vyndal termostat a zatim dobrý,90C je tam jenom když se stojí,jinak se to podchlazuje.Nic se zatím netlakuje ani hadice,tak se uvidí co dál,jen se modlím aby se motor nepoškodil tim krátkodobém přehřátím.

Zítra jdu pro novej termostat,tak pak napíšu jestli to tím bylo,ale ten co jsem vyndal neotvírá a voda se valí(nebublá) až po zahřátí motoru,když se voda už začíná vařit a termostat měl otevřít.Pokuď bude potřeba vyměnit těsnění,koupím radši celej motor za 6000 se zárukou tři měsíce na funkčnost a v...

tak jsem vyndal termostat a neotvírá.Dal jsem do hrnce dva,tenhle vyndanej a novej co jsem měl náhradní na felicii.Ten z felicie otevřel a tenhle z fiata vůbec.Voda už úplně vřela a termostat se neotevřel. Ještě jedna otázka.Když jem jel a rozsvítila se červená kontrolka přehřátí,svítila cca 5-10 vt...

zkoušel jsem dál.Teplota dost kolísá,vystoupá trhavě na devadesát,někdy až nad,potom zase to spadne na cca 80,hadice od termostatu studená,není natlakovaná,akorád kousek od příruby byla zahřátá.Někdy mi připadlo,že to trochu vody pustí.Vždycky když to vyšplhá na cca devadesát tak se zvedá hladina v ...

Jinak mi auto kouří jako felicie...

tak jsem to dneska zase zkoušel a motor jsem vytáčel tak na 2000ot aby se to zahřálo.Teplota trochu kolísavě vystoupala na cca 90C a v době kdy se měl otevřít termostat,tak nic a hadice od termostatu studená-nebyla tvrdá a chladič úplně studený a zapl se větrák chladiče.Začla se voda hnát přes hrdlo...

kouknu na to.Kdyby to bylo těsnění pod hlavou nebo hlava ko,to se dá poznat až na ohřátém motoru?Nebo by to zlobylo i při studeném?Jinak co mohlo být to,že tam jakoby něco ťuklo a po chvilce to začlo vařit,spíš teda vytejkat,voda nějak vařicí nebyla.Nemohla prasknout ta hlava nebo těsnění pod hlavou...

kouří to tak nějak stejně když prošlápnu plyn tak žádnej oblak se nekoná,jen trochu ale to je asi ok.Emulze žádná,do oleje nic nejde-hladina oleje je stejná,voda čistá a nic ani nepění,po otevření víčka nic nebublá,až po otevření termostatu to vytýká.No a když by teda doopravdy chladič nebyl průchoz...

mně je divný ale to,že tam něco jakoby ťuklo nebo jak bych to řekl v motorovém prostoru a začlo se to přehřejvat,třeba to ale bylo něco jiného a byla to jenom shoda náhod.Motor když je ohřátý do těch 90 tak můžu v klidu přidávat plyn,nic se neděje,žádnej tlak a nad 90 když se otevře termostat je tam...

dneska jsem auto zase zkoušel a nechal jsem ho běžet jakou dobu než se motor ohřál na devadesát,potom se spustil termostat a najednou se začla tlakovat hadice od termostatu spustil se větrák,trochu to kolísalo potom to došlo na tu čárku před červeným polem zpustil se druhý stupeň ventilátoru a chlad...

Punto 1,2 44kw r.v.2001 Ahoj,stalo se mi,že jsem jel cca 70-80 a najednou mi něco jakoby "slabě ťuklo" v motoru a po chvilce ručička teploměru v červeném poli a rozsvítila se kontrolka přehřátí.Motor po schlazení nastartovat jde,ale připadá mi horší volnoběh a po chvilce stoupá voda s expa...

Ahoj,můžete mi prosím poradit,jak se jmenuje ta plastová příruba,co se šroubuje na hlavu motoru a jde z ní hadice k topeni do kabiny?Chci jí sehnat jinou.Koukal jsem na to včera a mám tu plochu,co se šroubuje k hlavě motoru trochu zdeformovanou,jako přiškvařenou a i po nanesení silikonu mi to teče v...