Fiat forum - club

Mne robí Punto 1.3 jtd 51kW presne to isté, ale namiesto riešenia som si zvykol.
No ak prídeš na to s čím je problém, budem rád ak napíšeš.

Niektoré z tých nastavení ponúka aj MES (možno aj všetky).

Držím palce Karle hlavne s páteří ale aj s Fiatom.

Neviem Ti síce odpovedať, ale môžem Ťa povzbudiť.
Môj brat má selespeed na Lancia Ypsilon 2006 a robila mu problémy že niekedy počas jazdy hodilo neutrál a dala si pauzu na pár minút. Tak to rozobral, vyčistil, pomenil tesnenia a pomohlo to.

To nevyzerá na chybu cievok, ale skôr nejakého konektora od RJ

Mal som podobný problém a chyba bola v konektore motorčeka ktorý je pod palubnou doskou pred spolujazdcom vľavo pri tuneli.

Podarilo sa mi na tretí pokus pritlačiť kontakt na pine a odvtedy bez problémov.

Kábliky neviem, no možno by bolo lepšie zhodiť klinový remeň čo poháňa alternátor

Len pre info, neviem či to Ducato môže mať podobné ako Punto.
Mne na mojom Punte ukazovala diagnostika rovnakú chybu, no ale na live hodnotách sa zistilo (točením kolies na zdviháku a sledovaním údajov o rýchlosti kolesa), že chybná je opačná strana, teda ľavé zadné čidlo namiesto pravého...

Dobrá práca. Díky že si to sem dal.

Nepíšeš akú máš diagnostiku, ale za predpokladu že v nej chyba nie je, potom bude asi chyba v RJ.
Ak máš Multiecuscan a kábel ELM tak je ku komunikácii s RJ airbagov nutný adaptér č. 3

Brat má Lanciu Ypsilon r. 2006 so selespeed prevodovkou, tak možno je to tá istá a možno iná.
Nie je to v podstate automatická prevodovka, ale robotické ovládanie manuálnej prevodovky.
Čo konkrétne by si potreboval?

Neviem či ti pomôže, no mám tu popis konektora ISO a rádia Pioneer, kde môžeš vidieť ktoré piny treba prepojiť. Sú na to aj redukcie. Multifunkčný volant pravdepodobne na Pioneer nepôjde, myslím že s rádiom komunikuje na linke ktorú Pioneer nepodporuje (ale to je len tip, možno sa mýlim). Ak do tej ...

Ak potrebuješ poradiť niečo konkrétne tak napíš. Mám v PC nejaké ovládače ku káblu ELM, jeden novší označený ako ELM v_8.11 a potom nejaké staršie, ktoré ani nie sú označené ELM. Tie káble totiž sú okrem funkcie ELM taktiež prevodníky USB - COM (preto s ním PC pracuje ako s portom COM). A tú časť s ...

Ja to len zhrniem: Aby si sa tým svojim ELM327 káblom pripojil k autu, tak: 1. V počítači musí byť nainštalovaný správny ovládač (niekedy to ide automaticky, niekedy treba manuálne - ovládač by mal byť dodaný s káblom) správny ovládač po pripojení kábla spôsobí, že do zariadení ti pribudne port COM ...

Mal by si to napichnúť na diagnostiku a pozerať pri štarte live hodnoty napätia batérie. Koľko ukazuje (koľko z nej auto dostáva) pred štartom a na koľko klesne pri štartovaní,
Keďže je batéria nová, tak by mohol byť problém s jej kontaktmi, hlavne s ukostrením.