Fiat forum - club

Spis je otazka jak se k te spotrebe dobral...
Na benzin obecne auto zere o 20% min nez na LPG. 11l je strasne moc i na LPG, jediny co so umim predstavit ze mu tam netesni nejaka priruba a to LPG utika do vzduchu... nesmrdi to auto po plynu?

ahoj, docela dobry vrak.... u te prevodovky se daly stelovat lanovody, zacal bych tam a potom schanet repasi.... k te elektrice, je tam moc chyb, nebude to tak jednoduchy jako zdechle cidlo, spis ohnila zem nebo dojebana sbernice CAN a ty jednotky na sebe nevidi. Uvidis co diagnostika, snad se spoji...

spotreba oleje je ok, nic hrozneho. potiz je, ze tlak a spotreba oleje spolu nesouvisi... pokud je pridreny na klice, tak se olej nikam ztratit nemuze

No lepsi varianta je, ze kontrolka blika protoze je KO snimac, horsi varianta je, ze blika, protoze olej nema tlak. Bud se mu povedlo pridrit motor, jsou tam velke vule a olej pak tema mezerama utece a neudela tlak. Nebo odeslo tesneni na nasosce oleje a prisava si to vzduch. V obouch pripade to uz ...

Ano, mam podobne symptomy, navic se me posledni rok zacli rozjizdet i adaptace, plus kdyz auto na volnobeh stoji, do kabiny jsou citit spaliny. Ale potvrdit to budu moct az po tom co se neco s tema svodama udela.... snad letos (v lete) :) Uvidis v jakem stavu budou az se to sunda, urcite bych nevaha...

SolutiOn: zalezi co od toho cekas a jake mas s autem plany atd. Origo IHI turbo bez problemu vydrzi 200kkm pokud se k tomu clovek chova slusne, coz v prekladu pro vetsinu lidi znamena ze do konce zivota auta uz nebudu muset turbo resit. Kamarad auta toci a ten tam zase nic nez vrakac / repas nedava,...

liborko: ano to je presne to vlakno a na strance pred jsou vyfocene ty mista kde to praska. To turbo jeste nebylo praskle moc, moje tam melo vetsi zub a prad tlacilo dobre. Jsem nedavno koupil skodovku a tam turbo poustelo olej hodne - za autem oblak dymu, kdyz se zastavilo, chvilku volnobeh, a pak ...

Udelaly spatny design svodu, nekdy od roku 2009 zacli davat jiny. Nedavno to tu resil martin a udelal cele vlakno s fotkama, menil vsechno. Videl jsem asi 4 turba a praskle byly vsechny + se o tom da najit hodne na netu. Me ty svody cekaji take, uz je mam hodne spatne, auto u motoru smrdi jak stodva...

Nove stoji 13.5k a je... nove. Vis, ze nasledujicich 250kkm nebudes resit turbo. Jako tresnicku na dortu bude mit ruple i svody, takze to nebude levne v zadnem pripade.
Litina praska u wastegate, zrovna v miste pod tou klapkou ktera pak netesni.

Novy turbo na tjet je tak levny ze nadava zadny ekonomicky smysl pouzit repas a navic nebude co repasovat, na 100% mas ruplou litinu.

videl jsem par zadrenych motoru a vzdycky to bylo dole na klice, nejdal od pumpy. Vacky se toci polovicni rychlosti a nejake extra sily neprenaseji... pokud se rozsviti kontrolka oleje, tak dalsi pokracovnai je dost rychla smrt. Pokud je motor pridreny, tak v nem bude neco mlatit jak se udelaji vule...

plha se hlasi....
vzdyt psal, ze jeden valec nema kompresi

Mylis se uplne ve vsem co jsi napsal, v kazde vete... Vypadek zazehu se vyhodnocuje z (chybejici) akcelerace otacek klikovky a neni to zacna blbost. Senzor klepani slouzi pouze k detekci detonacniho horeni a jeho vyhodnoceni je slozity algoitmus, neni pouze mereni napeti, samotne napeti nic nerika.

tusis vubec k cemu cidlo klepani je? jakym myslenkovym pochodem jsi dosel k zaveru ze jakykoliv signal z nej muze zpusobit vypadek zazehu?? resis uplny nesmysl komplet od zacatku a to je duvod proc sem nikdo nic nepsal...

presne, zadej vin do eperu a vypadne te vybava... ten zadni naraznik / vyfuk snad davali jen na sport.. stejne klima ve sportu byla auto, ale tam zase nebyl 8v motor. mozna to bylo jinak v jinych zemich a nebo to je slepene z pridane vybavy