Fiat forum - club

Pokud jsi prošel instalaci od čidla až k jednotce ABS (i si to třeba u čidla zkratnout (v konektoru) a měřit odpor v jednotkách ohmu i s pohybem kabelů že ohmetr napichneš na ABS), tak pak to opravdu vypadá na vadu čidla, je tam hall, je to na křemíkovém čipu, který je zatavený v plastové tyčce a po...

Mě začalo vypadávat zadní čidlo ABS po výměně paken a bylo to pro to, že se kousek rozpadlé jistící sponky z paken chytil na mg pásek, a občas se mezi něj a čidlo zasekával, jak se to točilo ... Pro ostatní doporučuji po opravách brzd hlavně zadních to vyčistit a vyfoukat, mg pásek - kapesníček - šp...

Daval jsem před 2 lety Izawit, pasoval perfektně, má dobrou povrchovou ochranu, je tichý, nerezaví, není z tenkýho plechu. Sada stojí 1330,-: http://www.eko-raj.cz/eshop/vyhledavani?controller=search&orderby=position&orderway=desc&search_query=14%2C771&submit_search=Hledat" oncl...

Pořád ho tam máš?
Já jsem ho tam dostal, když jsem tam napsal adresu těchto stránek.

Ještě bych dodal vyhnilé a rozpadlé silenbloky v ramenách...

Díval jsem se v práci na ty diody a tyhle:
1N5822
mají úbytek napětí asi 0,34 V/0,5A. O toto napětí by se ti to zvedlo.
Mají je v GME za 3,3 kč. Doporučuji koupit víc a vybrat si.
Je to schotky dioda, s nejnižším napětím jaká se dá běžně sehnat.

Není něco takového i na klasiku Punto 2 ?

V létě jsem to neměřil, protože jsem to dělal asi před dvěma týdny, ale bude to stejné. Napětí se zvětší podle úbytku v propustném napětí na diodě, protože regulátor dostává o toto napětí nižší a snaží se to dorovnat. V případě diody 31DQ10 je to asi 0,5V. Dají se najít i některé rychlé schotky diod...

Uvidíme, co mi ještě řeknou inženýří od Bosche, kterým jsem dal k reklamaci baterii Bosch Silver 44Ah a nabíjecí napětí jsem jim udal 13,8 V. Klesla na ni kapacita po roce a půl asi na 11 Ah. Ani v létě mi to napětí nestačilo, musel jsem často dobíjet. V prodejně jsem asi půl hodiny debatoval při re...

Samozdřejmě úpravu neprovádějte v případě, že máte gelový akumulátor (nevím o tom, že by se do Punta takový dával), pozor ale, pro klasický bezúdržbový akumulátor, CA-CA, nebo Silver je dobíjení nižším napětím likvidační. A 13,8 V je v těchto případech opravdu málo, urychluje se sulfatace článků. PS...

Taky mi to dělá, hlavně když je teplo a nabitá baterie.
Servo už jsem rozebíral, čistil, mazal a nepomohlo, asi to zkusím znovu a důkladněji.

Taky jsem měl potíž s altíkem, dodával napětí jen 13,8 - 13,9 V, problém byl také u nové baterie Bosch Silver, která obecně vyžaduje vyšší nabíjecí napětí. Našel jsem řešení. Demontoval alternátor, připojil na vrtačku, změřil, rozebral, vyměnil automaticky přední ložisko ( 6203-2RSH/C3 SKF - cena 76...