Fiat forum - club

Spotreba je viditeľne (podľa pomaly klesajúcej ručičky) nižšia, aj keď sa ešte veľa nenajazdilo, zvuk motora úplne v pohode, výfukové plyny nevoňajú po benzíne.

Takže nový otáčkomer funguje, ten prvý z Poľska bol tiež nefunkčný, takže trošku sklamanie, síce garantujú vrátenie peňazí, ale asi do toho nepôjdem. Zaplatím ktovie koľko na poštovnom a pochybujem, že mi niečo vrátia...

Nie, nemám čím odmerať tú frekvenciu z pinu 23 a teda nemám sa od čoho odraziť. Objednal som ešte jeden otáčkomer, respektíve vnútro, ale teraz pre istotu nové.

Ak ti odpálilo aj túto RJ, nemôže byť prerazená tá dioda, ktorá je zapojená paralelne s vinutím toho relé? Myslím, že tá dioda slúži ako ochrana, aby sa na kontakt RJ nedostalo priamych +12V. Keď som meral odpor na tých kontaktoch ukazovalo mi okolo 200 Ohmov, skús premerať tie kontakty cievky relé,...

Mohol liborko odpáliť ten vstup na RJ, keď na tom pine 23 bežne býva +12V?

Chcel som iba napísať, že nie som veľmi skúsený v tomto, aj keď schémy ako tak viem čítať. No ťažko sa číta schéma, keď nevieme, čo vychádza napríklad z RJ pin 23...no aj tak, nech čítam ako čítam, podľa tej schémy by šlo čerpadlo až po naštartovaní a pritom sa rozbehne už pri zapnutí zapaľovania a ...

Skús ešte presvietiť ten čiernofialový káblik...od pin 23 RJ až po to relé...

pin 32 z RJ ide aj na signál otáčkomera...pozri...https://s18.postimg.io/xdj1025ex/image.png" onclick="window.open(this.href);return false; a https://postimg.org/image/7qj4p7ra1/" onclick="window.open(this.href);return false; tiež sa vyznám len tak zbežne do schém, ale ak mám pra...

Na tom relé je aj poistka, pozrel si ju? Bolo by mi veľmi ľúto, keby si kvôli mne odpálil niečo vo svojom aute....

PS.: A ako si skúšal pripojiť káblik na pin 32 RJ? Nemohol si nejako uvolniť kontakt?

Nie, skúšal som ho iba na svojom mieste, ale napätia a farby káblikov sedia, skúšal som aj ohmetrom presvietiť káblik od RJ pin 23 po otáčkomer a ukazovalo to, že sú niekde prepojené, neviem, keby som ho vybral von, ako by som na tie fóliové kontakty pripojil štyri vodiče...

Vďaka, takže napätia by boli správne, ktohovie, či aj frekvencie, nemám to ako odmerať...no skúsim objednať ešte jeden otáčkomer z PL, uvidíme...

Nemám merák na meranie frekvencie, ale to meniace sa napätie na meráku by mohlo znamenať zmena frekvencie. Len ide mi o tých 12V na pine 23 pri zapnutí zapaľovania bez naštartovania, či to má aj Liborko.

Odmeral si aj pred naštartovaním so zapnutým zapaľovaním?

Signál z RJ pin 23 ide na cievku relé spínania všetkých el. členov na chod motora (pre mňa trošku nepochopiteľné, keďže druhý kontakt cievky je pripojený na spínaciu skrinku +12V)... https://s18.postimg.org/xdj1025ex/image.png" onclick="window.open(this.href);return false; https://s18.post...

No to aký signál tam má byť som nenašiel nikde...ani v tom manuáli, aj keď to má 291 prefotených strán a možno niekde to tam aj je...mal som rozobratý aj otáčkomer, je tam síce iba pár súčiastok, ale je tam nejaký IO, preto by mi to bolo zbytočné prekresľovať...