Fiat forum - club

Jen mě tak napadlo,nedělal tam už někdo před tebou repas vodítek a nepoužil nějaké ventily s dříkem většího průměru?

Všiml jsem si,teď,když nastoupily ty nižší teploty.Že mi něco začalo jemně klepat v motorovém prostoru.Je to slyšet pouze při prohřátém motoru a je to takové jemné rychlejší klepání ve stálé frekvenci,které začíná od 1500 ot/min a při těchto otáčkách je to taky nejlépe slyšet,dál už se to ztratí v ř...

Kouzlo toho motoru je právě v tom,že je naprosto spolehlivý a bezproblémový.Jakýmkoliv tuningem toto kouzlo ztratí.Auto s tímto motorem nevyhledávají lidi prahnoucí po výkonu,ale ti,co chtějí absolutní a bezprecedentní spolehlivost s nízkým nákladem nebo solidní a spolehlivou přestavbu LPG s dlouhou...

Zdařbůh Bodycomputer ti "ztratil" palubovku,důvodem byl nějaký pokles napětí nebo ztráta napětí,nemusí to být baterkou... Odstranit to jde tak,že napíchneš auto na MES nebo FES a dáš znova přizpůsobení palubní desky k bodycomputeru Tak samo bliká display i po výměně budíků,musí se to prost...

Promiň,zapomněl jsem dodat,že mám pandu 169 Tam se tyto piny používají,kromě většinou 13ky,ta je běžně na parkovací senzory Jako důkaz můžu udat to,že bez spojení těch pinů se mě nedalo připojit na ABS a servo,teď už jo,takže tady,pokud chce mít člověk jeden kabel na skoro všechno se piny spojují.Ne...

Zdar chlapi,mám plnou verzi MES 1.3(poléčenou),kabel ELM 327 upravený odstraněním odporu a spojením pinů 1,7,9,12,13 Na všechny jednotky vozu se umím připojit i měnit parametry,mazat chyby atd,ale když chci nastavit něco v servisu,napíše mi to vždy chybu spojení.Chci třeba nastavit počet servisů z 0...

To já se už raději ani nesnažím něco uštvávat,s tou 4x4 to fakt nemá smysl,jsem rád,že se to vůbec nějakým způsobem odvaluje dopředu.Třeba dneska jsem si v tom vichru venku připadal jako na pionýru,jakmile se to trochu opřelo do kastle,auto úplně rapidně zpomalovalo a musel jsem tomu hned přišlápnou...

Tak pokud ti to někdo udělá za 150,tak to asi jo,ale každopádně bych stál za ním po celou dobu úkonu :lol: Moje zkušenost(i známých) s oleji je taková,že v servisech např. u octávky atd.neodsávají ten shit z komory filtru,zrovna ten největší humus,který zachytí filtr a jen přešoupnou vložku(někdy an...

Abych to tedy dokončil a pevně věřím,že tyto problémy máte taky,stejně jako polovina punťáků na punto foru U mě to bude s největší pravděpodobností již načatou spojkou za studena nyní,jak se ochladilo jde trošku slyšet pokvikávající ložisko(za tepla naprosto tiché) Spojka šla docela ztuha(po promazá...

Ty 2l to samozřejmě nežere na volnoběh Ten počítač neumí prostě aktuální spotřebu při volnoběhu,stejný jev lze pozorovat u 1Octávky se starším typem počítače,při vyřazení tam zůstane nějaká poslední hodnota po ubrání plynu,ty novější O1 už toto uměly a spotřebu na volnoběh u TDI to ukazovalo aktuáln...

Mirror:Souhlasím s tebou v tom,že autorizák jsou neskuteční vydřiduši,tam nemá smysl nic řešit. Garážníci si musí vydělat na obživu,ale to,co někdy-většinou-předvádějí je neskutečné.Laik se nechá snadno chytit,já jako automechanik jen kroutím hlavou a říkám,servis již nikdy v životě!! Já se automech...

PeNik:Věz,že přesně vím o čem píšu... Já naprosto nechápu,kde pořád chodíte na ty astronomické hausnumera za díly :shock: Příklad: Palivová čerpací jednotka-magneti marelli-1216,21,- vč. DPH.... Zapalovací cívka-Meyle-323,77,- vč. DPH.... Proboha,podívejte se už taky na nějaké normální stránky s díl...

"mne ten pedál vŕzga iba v lete pýtal som sa môjho automechanika na to, a ten mi povedal, že je to kvoli vydratej lamele, pretože presne nedopada na pritlačny tanier a preto to vrzga" Tak tohoto tvora bych doporučoval se rychle zbaviti,neb takovoudle hovadinu jsem ještě v životě neslyšel :...

Zdravím,chtěl bych poradit s tímto problémem,jelikož se mi nechce kvůli tomu rozebírat něco zbytečně.... Nejsem na tyto nepřesné a "náladové" italské převodovky vůbec zvyklý a tak mě zaráží toto: -Špatně jde zařadit jednička při stojícím autě s běžícím motorem -Po výměně oleje za originál ...

Taky mám "zvláštní" spojku na pandě ve 145000km,oproti tomu na oktávce již 320 000 stále původní origo spojka a stále ok