Fiat forum - club

LPG je tovární zástavba, žádná dodatečná montáž a problémy se startování mají zde i čistě benzínové verze, tak na plyn bych v tomto případě vinu nehazel Příští týden jde auto do servisu a uvidí se, každopádně auto je nové a má fungovat správně, věřím že to servis nějak vyřeší a budu spokojeně jezdit

To samé sem si říkal já, koupím nové a bude klid a ono ho.no, zlatý starý můj skoro 20 lety Opel, tam motor šlapal krásně.

U nás po městě jezdí Pošta ve Fiatu Dablo se stejným motorem a problémy má úplně ty samé co já. Papírově ten motor je super ale pro normální jízdu k nepoužití, aspoň tedy v mém případě.
Sem zvědav jak se k tomu postaví servis

Také mi to nastartuje na poprvé, ale motor se hádá, jakoby vynechával nějaký válec

Jasný, netvrdím že je to plošně u všech těchto motorů.
Když sem auto koupil, jezdilo krásně, plynule táhlo, startovalo bezchybně a dnes najeto ani ne 10 tis km a při ranním startu se třepe jako ratlík asi 10 sekund a skokama se rozjede, to samé při jízdě, auto od 2 do 3 tis ot je nepoužitelné

Mohu potvrdit sice mám jen třetí nádrž paliva Verva od Benziny a ranní starty katastrofa. Dnes ráno sem se už fakt nas.al a zavolal do servisu a řek jim, že příští týden v úterý jim ten krám dovezu, půjčím si od nich jiné auto a své budu chtít vrátit opravené, že nechci slyšet žádnou výmluvu že je t...

Benzín mužu na 100% vyloučit, to cukání mi dělá i když jedu na LPG a tam žádné bio složky nejsou

Ahoj kluci, já sice mám cca měsíc přehraný software, ale teď poslední dobou mám ranní starty hrozné, jakoby to šlo na tři hrnky a při jízdě mezi 2 a 3 tisíci otáček auto skube, tah motoru není hladký. Příští týden sem objednám do servisu, tak uvidím. Teď mám najeto cca 9 tis a docela mě tyto problém...

Pak dej vědět jak to dopadlo, přiznám se, tempomat v autě také nemám, zatím mi to nějak nevadí jeho absence, ale kdyby to domontovani bylo nějak jednoduché, tak bych ho také dodělal.

Ahoj, na mém předchozím autě (Chevrolet) se nechal tempomat demontovat snadno, stačilo sehnat na vrakaci nebo koupit za velké peníze u prodejce origo ovládací panel s tlačítky a vyměnit. Ve volantu stačilo zaslepku co je místo tlačítek vyloupnout, a osadit tlačítky, pod zaslepkou veškeré konektory j...

Tak na nic nečekej a dojed na servis. Když o přehrání jednotky vědí tady u nás tak u vás to budou vědět také. Sám prodejce mi ukazoval, jak zadal vinko auta do počítače a hned mu vyběhlo, že má provést úpravu jednotky. Dojed do servisu, řekni jim vínko a uvidíš. Myslím že se to bude týkat všech ročn...

Na to sem se ptal také, a prý ne, jde i o čistě benzínové T-Jet

Teprve jen 6 tis km

Ten problém se studeným startem sem zatím nezaznamenal, ale stejně mi prodejce preventivně přehrál ř. jednotku. Tak nemohu posoudit nějaké změny před a po.

Na nic nečekej, rovnou tak dojeď a zeptej se jich na to, oni taky zavolat vůbec nemusejí