Fiat forum - club

0,7-0,8 (a logicky opotrebením sa zväčší - ubudne materiál elektród).
Bodka.

Ja som mal jednotkové benzínové Punto, Dvojkové dieselové - zožrala ich hrdza.
Multiplu mi zabavila pani - keby som bol zohnal druhú v slušnom stave, mal by som. Mám pre seba na vybláznenie aj vozenie Alfu.

Strelila mi raz v tiahlom stúpaní, syčanie, motor stratil o niečo ťah a za autom trocha dymu.

...náhodou sa ten starý možno niekde predratý oprie o kostru a bude divadlo...

Hodne chvália aj aditíva STP. Používam takmer výlučne niečo iné. Už nemám chuť experimentovať, drím sa čo sa mi osvedčilo. Ono to pri benzíne má význam ak rozumne zvýši oktánové číslo, ak domazáva, nemusí byť dobrý nápad to prekombinovať - prémiovku dopĺňať aditívami ak človek nevie čo a prečo robí ...

To by zrejme nereagovala na zapnutie/vypnutie svetiel. Pohľadať v manuáli, evokuje to problém s dobíjaním (napätím akumulátora) no neviem.

Tak. VIF je v prémiovkách viacerých čerpačiek a dávam (dával som - už len niečo iné) ho roky sám. Vyjde to výhodnejšie než platiť prémiové palivá.

Tak to je SUPER

"vec ktorá sa zástrci do zapalovaca" je pravdepodobne taká, čo hudbu "vysiela" na nejakej frekvencii rádia teda to treba na ňom naladiť, neviem isto.

Otázk aje, či tam dali PREDPÍSANÝ olej.

Dajú sa nájsť recenzie jazdenie, niesom automechanik ani nemám nejak väčší prehľad.
Nik nepredá dobré auto za dbrú cenu, iba ak by náhodou. Dodatočné náklady na opravy, údržbu občas v niekoľkých málo rokoch presiahnu nákupnú cenu. Pri každom aute z druhej ruky je nutné počítať s nejakými.

Je to o tom, aký olej a kedy menil predchádzajúci majiteľ. JTD sú nezmary no tiež nie všetky.

Z takého popisu sa nedá veštiť. Pazvuky môže vydávať kdečo - nemusí to byť motor, môže napríklad prevodovka.

Nedá sa uhádnuť.
Môže byť zlý (prerušený) kontakt od antény prípadne v rádiu nastavený miestny príjem.
Neraz robia podobné problémy čínske autokamery, BT moduly do autozásuvky.