Fiat forum - club

Ďakujem, pre Alfu mám druhý kľúč bez DO, pre Stilo iba jediný. Asi DO na Alfu nebudem riešiť a Stilo už zrejme nikdy jazdiť nebude. To som pred pár rokmi kúpil veľmi neštastne...

Evokuje to prehodené drôty - chybné zapojenie.

radiocodes.co pýta 14 eur a či to funguje neviem.

Nič také som nenapísal. Fórum som spomenul len preto, že aj tam by mohli byť skúsenosti s tým autom.

Ten server má aj fórum.

Áno - rok (maximálne dva) a osobne dávam meniť do 14000 km. No mám iné motory.

"FIAT 9.55535-N2" tam nie je preto, aby bolo viac písmen

"oleje z kaufu nebo lidlu" nech si naleje kto chce.

Mne oleje vyberá a mení kamarát automechanik, Mám Multiplu a Alfu, dáva Selénie. AK by som musel hľadať sám, možno by som "uveri" AI, tá popri iných neznačkových vypísala Selenia Multipower C3 5W‑30.
No neber to ako radu, skús ešte iné fóra alebo nektorý značkový servis.

Nemáš knižku od auta?
Niektorá Selenia no ktorá presne pre ten motor neviem. Mám iné dve JTD a predpísané oleje medzi nimi sú mierne odlišné.

"když se málo vyšlápne spojka a jde to přes zuby" - PRAVDA. To som si neuvedomil, ďakujem
Na Multiple žiadny problém radiť bez spojky no na Alfe veľký trafiť sa presne do zrovnaných otáčok.
Teda nejaké piliny som asi nastrúhal tiež.

Co robia kovové piliny v prevodovke? Posledné som mal na Wartburgu...

"jemnou" práci při nasazování převodovky - napadlo ma tiež no nechel som to napísať prvý.

Asi tak - "darcu". Za tri stovky som tak kúpil Mutiplu Nuovo - poprehadzoval čo som chcel (zadnú nápravu, sedačky, tapacíre), plechárina a kopa bižutérie (chladiče, nádobky a tak) je v pivnici. MOtor/prevodovka ostala u kamaráta ak to nevvyviezol do štrotu, ja mám tú krabicu motoricky vynikajúcu len ...

Do prevodovky mojej Alfy šiel TRAXIUM GEAR 9 FE 75W80 (doň Metabond GT).
Multiple nemám poznačený prevodový no zrejme zhodný.