Fiat forum - club

Ja som tie starty docasne vyriesil 100 okt. benzinom (shell racing),mne to pomaha.Na druhej strane nie vsetkym tankovanie 100 okt. benzinu pomohlo.Je to jedna velka zahada,na 99,5 % je to softom v RJ.Zaujimave ako sa k tomu stavia FIAT (to je normalna vec ze to tak startuje,alebo tankujte si 100 okt...

TipoLPG sa informoval a povedali mu ze aktualizacia je aj pre cisto benzinovu verziu,ale on je z Ciech.Ja sa skusim poinformovat v Bratislave. Robino65 aj napriek tomu si si to mal dat napichnut na diagnostiku a vedel by si naisto.Samozrejme aj keby aktualizacia nebola mozna tak by ti zobrali za dia...

tipo_sk odkial si prosim ta ? Ja som tie starty riesil niekedy pred tromi mesiacmi v servise FIAT v bratislave a vtedy nebola mozna aktualizacia SW v RJ,skusim tam zajst znova ci to uz budu mat k dispozicii,ja mam totizto bravo 1.4 t-jet 88kW,rocnik 2009.

Takze som sa dnes bol povozit s odpojenym MAP senzorom.Po nastartovani nabehol motor bez sytica,otacky vyleteli na 850 ot/min a tam sa aj drzali,ako pri starte tepleho motora.Musim povedat ze s odpojenym MAP senzorom sa jazdilo o moc lepsie,to cukanie(kopanie) takmer zmizlo.MAP senzor je takmer novy...

martin72 napisal si to velmi pekne (odborne) a myslim ze mas pravdu.Zaujimave je ze mne to na 100 okt. benzine (shell racing) startuje vzdy v pohode,ako vie ECU ze v nadrzi je 100 okt. benzin ? velku rolu zohrava teplota,ci uz vody alebo vzduchu,lebo tie starty blbnu len v letnych mesiacoch ako som ...

Len pre zaujimavost aj nove Tipo s 1.4 t-jet motorom ma problem s tym studenym startom. Citujem jedneho z fora : Po nastartovani za studena sa po cca 2 - 3 sekundach na cca 3 - 5 sekund stava to ze motor zacne ako keby vynechavat alebo ide na 2 - 3 valce max .. nemate prosim vas niekto s tym skuseno...

Skusim sa povozit s odpojenym MAP senzorom.Pozeral som cez diagnostiku funkcnost plynoveho pedalu,funguje bez chyby,draha potenciometra zrejme vysuchana nebude.Brzdovy a spojkovy spinac taktiez OK .Budem patrat dalej.Este sa pozriem na skrtiacu klapku.

Caute.Dlhsiu dobu pozorujem na mojom brave 1.4 t-jet 88kW sklbnutie/trhnutie auta za jazdy po ubrati plynu,teda ked vyslapnem plynovy pedal.Sprava sa to ako keby niekto do vas tukol zozadu,taky kopanec.Nejaky napad ?

Inac ten 100-oktan. benzin (SHELL racing) fakt funguje na tie studene starty,ziadne dusenie,ziadne trepanie s motorom.Zaujimave ze v zime tankujem klasicky benzin 95 a motor ide tip-top.

Moja skusenost.Ten separator sa da otvorit a vycistit,ale ryskujes ze poskodis ten klobucik lebo je s tym velky boj a ten plast je dost tvrdy (odporucam nahriat teplovzduskou).V jednom mieste som ten klobucik nalomil,ale to by nebol az taky problem,vacsi problem sa nachadzal vo vnutri.Mal som deravu...

Ano to je odlucovac.

Ja mam 88kW verziu a bez LPG,rocnik 2009.Minuly rok som mal so startom problem,teda po nastartovani dusilo motor cca 5 sekund ,len za studena ked auto stalo cez noc alebo par hodin.Zacalo to niekedy v auguste,vymenil som sviecky,zapalovacie cievky a MAP senzor potom to prestalo a tento rok to zacalo...

Caute.Pred dvoma tyzdnami som bol v autorizovanom servise FIAT,na nic neprisli dokonca im diagnostika neponukla novsi software na tieto studene starty ! kto tento problem vyriesi ,ked nie autorizovany servis !