Fiat forum - club

Aaaaa super chlapci ! Ja som pozeral v ePER ver 20, a tam este tento model 3Y nebol. Tu mi to konecne ukazuje : 6U - PUNTO MY 2013 (2013-....) RTM 19955G701000 - LOUNGE 1.4 8V 77CV E5 5P GS ITA/CE Cislo motora *0450130* sedi, Vehicle cislo 00985091 sedi tiez, vyrobu udavaju 30.5.2013. A to sa teda v...

A este dajake...

Ahojte, kupil som 5-rocne GP , prvy zapis 2013 , 1.4 8V, nabehane 55tkm. Neviem sa ale dopatrat co je to presne za verzia, nazov vybavy atd...lebo pozeram YouTube, Googlim a jednak to vsade nazyvaju inak, a na takuto konfiguraciu som ani nenatrafil... Auto zvonku ma akoby "pofacelift", u k...

Tak som bol na zapise auta a pri tej prilezitosti skukol sacie a klapku. Vsetky hadice vnutri ciste, v sacom potrubi zospodu tiez ta plastova "tycka" s dierkou cista (na fotje vidno jemny nanos toho bieleho bordelu co Poliaci ukazovali na YouTube linku prilozenom vyssie). Klapka bola zasvi...

A toto je asi jedina kniha pre GP 1,2 a 1,4 motory : https://knihy.heureka.cz/fiat-grande-pu ... unto-06_2/" onclick="window.open(this.href);return false; . Je v EN jazyku a mala by pokryvat 8V a 16V motory...

Jo jo, VN kable zvyknu prerazat. Na novsich motoroch je dnes na kazdej sviecke napichnuta samostatna cievka, kvoki eliminacii prave toho prerazania.
PS: Len problem je, ze dnesne cievky priamo na svieckach tiez vedia vynechavat iskru uz po 2 rokoch... A VN kabel je ovela lacnejsi nez cievka

Jo jo, kludne moze byt aj tak ;-) Je to na reklamacii, tak to hadam poriesia. Predbezne teda bud to gufero, alebo pretesnenie vane. Ale ked kukam na fotky (kedze auto nemam v dosahu), tak bolo zasvinene aj nad vanou hore, presne tam jak je remenica klukovky, takze asi fakt to gufero. Videl som video...

Vyzera ze toto auto potrebuje celkovu starostlivost. Na jednej strane vymena spojky, na druhu komplet vypuc sacieho, klapky, vymena sviecok, zostel ventilov...otazka kedy boli robene aj rozvody. Na volnobehu pokial je ok iskra by mal ist kazdy motor do otacok plynulo...najcastejsie sa vsetky cukania...

Keby to slo tesnenim do valcov, da sa spravit kontrola tlaku valcov. Ak to nebude pumpa a chladiaca preraza cez tesnenie smerom von na blok motora, da sa vymenit to tesnenie....ale nakladne to bude hlavne kvoli cene prace, to tesnenie samotne je lacne. Odhad pre skuseneho mechanika tak 6 hodin robot...

Este som nasiel pekne video, kde moze tiect olej z motora, ked sa fest upcha odvetravanie veka ventilov: https://youtu.be/baCtGCiCU90" onclick="window.open(this.href);return false; . Najme ked sa robia kratke trasy do 6km, chlapik to musi pucovat kazde 2 roky preventivne. Ked budem mat aut...

Vodna pumpa zvykne hucat v lozisku, to je prvy naznak jej bliziacej sa smrti. Najskor tecie cez tesnenie, ale ked to uz bude rozrobene a auto planujes mat dalsie 2 roky a viac, urcite vymen aj pumpu a bude. Nove tesnenie byva sucastou balenia pumpy

Ak je to na strane rozvodov, malo by sa jednat najskor o vodnu pumpu. Bola menena spolu s rozvodmi? Sprava sa to presne ako pises - pri jazde sa okruh ciastocne chladi naporom vzduchu na chladic a agregat, ale akonahle zastavis, teplota sa zvysi. Cast chladiacej sa odpari na horucom motore, ale ked ...

Tak hej no, potesi Manual k Megane2/Fluence uvadzal cca 10%-ne zvysenie vdaka VVT systemu. Ale tento motor s variatorom ma stale len 77 koni, a ten povodny bez variatora ma uvadzanych 75 tusim...takze skoro zanedbatelny rozdiel, asi fakt len kvoli Euro5

Ja som praveze trochu smutny :D Hlavne preto ze je to jedna z veci ktora sa moze pokazit. A realne to vykonu prida len par percent....zrejme kvoli EURO5 to tam mrskli, aby znizili emisie volnobehu a skor sa otvarali sacie ventily vo vyssich rpm. Ale z praxe - ked som kedysi elektromagneticky ventil ...

Aha tak podla ePER-u : FIAT \ PUNTO \ 2Y PUNTO 2005 (2005-....) \ 101 HAVNÍ ČÁSTI MOTORU \ 10106/11 POHOD ROZVODU (ŘEMENICE) M11 , tak tam je variator zobrazeny, volaju to tam REGULATOR PREDSTIHU. Aj tu som ho nasiel : https://www.autodielyonline24.sk/swag-10130543.html" onclick="window.op...