Fiat forum - club

Sprint zde už nějakou dobou není, je to škoda . Když nepomůže výměna svíček, kabelu, připadně indučky a motor nejde na čtyři pak bede asi ECU na motoru špatný . Restart ECU nejde jen adaptační strategie, vytočit motor do omezovače- jen krátce 3 krát. Ale to je něco jiného. Problém jiné ecu je s čipe...

Velmi zajímave video, ale není jen velikost vaček- jejich rozměr. Záleží na tvaru vačky a časování rozvodu ventilů - diagramu. Není to zrovna moc jednoduché, a určo drahé. Nejlepší je koupit již s tím výkonem a lehce doladit . nebo začít demontáží hlavy a její dodělání , je tam toho také hodně na pr...

Mohu vám napsat jen svů názor, již druhou s STK jsem neprošel pro zadní brzdy na Puntu 2. dvakrát Nyní čeká auto další Stk, ty předtím prošly díky benevolenci techniků. Konstrukce a výroba bubnových brzd je čistě mechanická, ani není nějak složitá ovšem i jednoduché věci dají zabrat. Na servis se ne...

Stejné téma je ze 6 ledna, jak piše vladko jedná se o oxidaci uvnitř koncového světla. Dostává se tam voda ze střechy která dost světlo poškodí, rozebrat vyčistit a utěsnit prostor mezi karoserii a světlem. Ale tak aby světlo šlo demontovat, dá se již několik roků mám je sucho. Hodně výrobcu to má ř...

Díky za odpověd, a nabídku. Nyní potřebuji to někomu zadat, a nevím komu. Byla snaha o snížení Latence z 16 na1, ale nikdo v okolí to nevěděl jak . Byl jsem ve dvou firmách co provozuji internet- prodej Pc. Latenci se povedlo snížit po telefonu s prodejcem kabelů, ale diag. sejně nefunguje. Kabely b...

Thovt . Dik za podrobny popis instalace diagnostiky ktera mi nejde 2 roky. Predtim byla plne funkcni co jsem ji vlozi do Pc. Nyni uz to neudelam, mohu dostat typ komu to pujde nainstalovat. Rad bych ji mel doma k pouziti, OBD je funkcni na profi diag. Jedna se o fiat 188, ale to neni rozhodujici.

Mám to svařené plastem profíkem, a drží to.

Ještě doplním.Nešlo řadit 5/6, lze seřidit na lanku u převodovky. Lana když nejsou zrezlá, namazat udělat z kůže-sešít harmoniky- prachovky, namazat kulisu řadící páky. Dále prohlédnout řazení na převodovce, no a pak už jen demontáž převodovkya její oprava- synchrony, ložiska. Olej pomůže jen omezen...

Zámek zadního pásu bych doma měl.

Dá se to řešit koupí dvou kabelů a programu, jsem taky z Vých . čech.

Taky po 5000km byla metalíza v motoru,a na doporučení výměna oleje po celkové opravě-prý to nejde dobře vyčistit. Dál se udává že ve výrobě se používá eko přípravky na mytí,a ty nejsou tak dobré jako dřív. Převodovka je na tom stejně, otěr zubů plus při špatném řazení kousky kovu od synchronu a zpát...

Něco podobného bylo na Puntu 188 i po výměně tlumičů a silenbloku, ty jsou stejné s Ideou,stále to tukalo. Závada byla v málo dotažených spodních ok tlumiců. Když se dá prst na spodní oko tlumiče a zhoupne se auto, byla tam vůle. Dotažené to bylo, tak asi ten rez zapracoval. Oka tlumičů se dotahují ...

Porovnej kat. čísla těsnění výfuk. svodů motoru 1,2 16- 1,4 16 , mám dojem že jsou stejné, a pak to bude pasovat.

vladka1,ano měl jsem tu možnost se s tím setkat,a poprvé jsem na to koukal jak puk.

Ten :kontrolní šroub : je na převodovce uchycena hřídel zpátečky- nepolovovat ! olej dávám dle specifikace výrobce, na značce nezáleží.