Fiat forum - club

kuk tu
https://www.club-fiat.com/viewtopic.php ... 15#p232215

Tak - po dlhom čase som tu :)
Idea 1,4 70kW 6kvalt je veľmi svojské a raritné autíčko a strašne sa mi páči - dlho som si zvykal. Aj na ten motor oproti 1,6 Marea 76kW.
Na jeseň som robil také jazdy po okraskách (+ kus cez Nitru) za 4,7 l ... to bol rekord. Bežne okresky 5,1-5,5 ... ak pridáte ...

1,4 - 95 k

Ahojte
Fiat IDEA má problém sa zohriať na prevádzkovú teplotu (stredná ryska na teplomere) - trvá niekoľko km kým jazdou auto ako tak zohrejem - kým začne hriať kúrenie, trvá to asi 3 km mestom (kým sa kus pohne ručička). Potom trvá nekonečne dlho kým sa dostane tam kde má. Aj to občas klesne o kus ...

čo som počul od dlhoročného predajcu aku, tak ešte pred pár rokmi sa robili mohutnejšie liate olovené články. Teraz sa vraj robia lisované. V tom je vraj zásadný rozdiel v životnosti.

Podľa predajcu akumulátorov mám v Idey pôvodný aku - rok výroby 2007 ... stale ide normálne.
To je 14 rokov - značka Magneti Marelli.
Ako ste na tom vy?

ďakujem krásne

Viete niekto sem dať foto vzpery prednej kapoty?
Ked som kupil auto bola tam len vlozena tycka a uz tam nedrzi. Nejako sa mi nedari zohnat ten diel ... pomoze niekto?

Tatkotom dáš sem foto Mulinky?
Liborko - mám manuálnu klimu - teda lanká - kuknem to diky.

Tak a je vymenený termostat - cena dielu 20€ + robota 10-15 za robotu ... (robilo sa aj iné) - a zohrievanie auta a kúrenie je v norme.
Díky za radu.
Ešte treba vyriešiť nekúrenie na nohy. Tam bude zrejme nejaký mechanický problém s prúdením vzduchu.

Na Ideu som kukal od 10-13 € - diel bez roboty ... hmmm nejak málo.
Ak by aj bolo, tak + robota a nová chladiaca.

Po dlhodobej skúsenosti zase niečo o tomto zaujímavom motore.
Asi po 3500 km píše pc že priemerná spotreba je 6,9 l na 100 - začal som merať niekedy na jar. Veľa jazdím po meste krátke trasy (malé mesto) - niečo okresky - dialnice teraz skoro nula.
Na motor som si dlho zvykal - má úplne iný ...

Termostat nie je taká položka, na ktorej by sa malo (hlavne teraz pred zimou) šetriť. A podchladený motor tiež nie je výhra (spotreba, opotrebenie ...) - takže hneď v pondelok idem riéšiť výmenu termostatu. Vďaka za radu.

Vďaka Tom

doteraz na Idee aj Mareee vždy príkladne presne ako nalepené v strede.
Dokonca teraz cestou naspäť som to urobil ako doteraz - pri vypnutom kúrení nechať zohriať motor a kúrenie zapnúť až potom. A ručička celú jazďu držala na strede teplomeru. Záhada.