Fiat forum - club

Nebuď moc aktivní a nejdřív změř kde je kostra přerušená. Až pokud to nepůjde opravit normálně tak tahej nový dráty... Mmch. Celkově mi přijde že jsi kolem auta aktivní až moc, viz výměna bezchybných cívek apod. Často můžeš preventivníma opravama víc pokazit než vylepšit, navíc ty prachy jdou využít...

Vim to jsi psal, proto zmínka že odkaz je na 5kvalt = jiná převodovka.
Hlavně to mechanik měl po ruce, tak nejpozději při demontáži měl zjistit že to nejsou klouby ani ramena. Metoda pokus-omyl, zbytečně měněný díly a ty to platíš...

Těžko říct, chce to schema a měřit...

Takže vymletý ložisko diferáku? Hned vedle těch kloubů poloosy co jsem tipoval... Ano repas ekonomicky nemá smysl, lepší přehodit celou převodovku z vrakáče. To předchozí se měnilo zbytečně - to je tak, když mechanik dělá metodou pokus - omyl (pokud to má "v ruce" tak pozná co je OK a co n...

Na kostech odchází klouby, obvykle kvůli netěsnící prachovce a následný brusný pastě nebo vyreznutí. Příp. nekvalitní kloub z bláta. Rána od díry tomu prakticky nevadí. Kvalitní kosti i na špatných silnicích vydrží v pohodě 200kkm, šmejd nedá ani 5kkm a je vytlučenej. 30kkm patří pořád mezi šmejdy b...

Mohlo jít o ucpaný odvětrání = podtlak v nádrži a kvůli němu nízký tlak paliva, jet to mohlo pořád normálně... (věštěno z koule)
Pokud skočila chyba tak v paměti je vypsaná závada = můžeš to načíst diagnostikou...

Jezdim stylem do ohřátí motoru nehonit, pak akcelerovat na nižší kvalt do max. otáček (resp. do oblasti max. výkonu a když se tah začně snižovat tak řadit) a pak vysoký kvalt a šolícháním držet rychlost. Tj. např. za kruháčem dvojku vytočit do 6000 (Ten Focus na dvojku při 6000 jede 90 kmh; omezovač...

Není špatný, ale super motor bych tomu neříkal.. Ad ta vaše spotřeba - Fordí Zmetec 1,6 74 kW ve Focusu MK1 kombi mám dlouhodobou spotřebu 6,0 (měřeno tankováním) a to vůbec nejsem brzda provozu. Nejmenší spotřebu jsem měl na klidné okresce 5,0 (150 km tam a zpět tj. celkem 300 km) a průměrná rychlo...

To víš, jde o prachy za servis, tak proč to neudělat aby se to muselo měnit celý :mrgreen: Podobně servo a snímač natočení volantu - proč Fiat nedodává samotný snímač, ale jen celý řízení? Kurvy lichvářský... Naštěstí se dá sehnat jinde. Ten silent by určitě šel dobastlit, ale pokud je navulkanizova...

Ad výměna tlumiče - stabilizátor sundavat nemusíš, stačí zvednout obě strany (když zvedneš jen jednu tak je napruženej). !!!!! Když montuješ pod heverem, tak si auto podlož minimálně kolem pod práh. Mrtvol když auto z heveru spadlo je víc než dost... Na fotce vidim jen hever bez zajištění. Kotouče -...

Panda 1,1 40 kW má hydroštely??? (Nepleteš si téma?) Přidávat do oleje další aditiva (kromě speciálních aplikací) je nesmysl a spíš to uškodí než pomůže.. Mmch. motor se ztiší po každé výměně oleje, obzvlášť pokud tam předtím byl 10W a teď je 5w...
Smysl má VIF do benzínu (i do nafty)

Liborko ti posílal odkaz...
https://www.motora.cz/optimal/AK-735346 ... ypNr=17840
Jak Slovensko nevim..

Je dražší "už jen" asi tak o třetinu než srovnatelná konkurence, Např. ten HX7 (Má i Fiatí specifikaci) litrovka za 98,- 5L za ca 470,- Selenia 20k za 143,-; 5L za 661,- a jsou to naprosto zbytečně vyhozený prachy jen za nápis na piksle... Navíc pokud si projdeš specifikace tak ten HX7 je ...

Selenia je předražený běžný olej.. Tyhle motory jsou navíc na mazání nenáročné a bohatě stačí "cokoliv" Důležitější je měnit často /10kkm/ 1 rok), protože oleje je jen těch 2,8 litru... Leju Shell HX7 10W40 litr za stovku (což je kvalitní olej možná i lepší než ta selenia), filtr Mann.. Še...