Fiat forum - club

opravuju.. cena za tu originál zátku byla v roce 2006, když jsme pandu kupovali.. a cena kolem těch 500Kč byla po zákaznické slevě 20%.. tzn. že těch ca.700 odpovídá bez slevy. na polské díly je http://www.allegro.pl" onclick="window.open(this.href);return false; je to polská aukční síň po...

ve fiatu originál díl kolem 500Kč se 2 klíčky

to je dobré zítra si odpojím centrál a zkusím to

zkoušeli to jiní i na Puntech a jim podobným, každý Fiat, který má PPC, se vyznačuje stejným neduhem: zobrazovaná spotřeba nikdy nedosáhne nižší hodnoty, než 2.0L. Navíc nejde o bodycomputer, ale o samostatný palubní přístroj, takže poděkujme spolupráci Siemensu a Fiatu za skutečné zmetky mezi palub...

bohužel nejde, mají to tak všechny fiaty... úprava není možná

teda to jsou věci.. klobouk dolů, že jste na to přišel....

nemáte slabou baterku? teď si uvědomuju, že v době, kdy jsem totálně vyšťavil baterku, mi dokonce palubní počítač nahlasíl chybu airbagu... palubní napětí mělo tehda kolem 11V, takže již asi nedostatečné pro funkci systémů... nechal bych si ji raději proměřit.... pokud už tmavne dokonce palubní přís...

o imobilizérech se to ví jen obecně, blíže o tom více nevím. Zkusil bych ještě druhý klíček, jestli s ním blbne taky... i když.. je zajímavé, že se rozsvěcuje i při jízdě, vždyť odblokování imobilizéru dochází při otočení klíčkem v zapalování a aktivuje po vytažení... leda, že by to tím průběžně hlá...

Začlo to vypínáním ventilátoru topení při zatlačení páky řazení na zpátečku. To bude zřejmě mechanická chyba... kolem řadičky asi 10cm vedou kabely k větráku, mohly se uvolnit a zasahují do dráhy táhel od řadičky a může být volný konektor k větráku pokud je zařazená zpátečka a jsou zaplé přední stěr...

no lidi.. já ale fakt koukám... to buď jste mistři úsporné jízdy nebo neskutečné brzdy silničního provozu... to já i když jsem se snažil, tak jsem se nikdy pod 4,5L nedostal... a to jsem už šílel z té jízdy.... a to tam mám svíčky Denso Iridium, olej Shell Helix Ultra 5W40 a benzín pravidelně a pouz...

Petr1968 píše:olej ELF Evolution 5W/30 ???? Možná vyhovuje tvému stylu jízdy,ale já bych zničil motor a spotřeba oleje by byla značná.

není tento olej se svými specifiky určen pro naftové motory? moc tomu nerozumím, ale myslím, že jsem toto označení jednou viděl na obalu

Ano, bude to tou pojistkou... Při otočení klíčkem se přeruší napájení palubního přístroje a to záložní na čas a hodnoty PPC se tím pádem ztrácí. Je to stejný stav, jako byste pokaždé vytahovali tacháč z auta. Při obnovení napájení dochází ke kalibraci ručiček a restartu celého zařízení, proto tak di...

už jsem vyměnil i kotouče a obložení.... už totiž nebylo na čem brzdit, takže jsem už vydřel kotouč
časem sem můžu hodit foto, jestli chcete vidět, jak to dopadlo

zdravím, nedávno mi začaly při prudším brždění chrčet brzdy.. Mám skoro pocit, že brzdím brzdovým třmenem. Vizuálně jsou brzdy OK. Je tam ale ca. 0.8mm destičky a na kotouči jsou po celém obvodu nepravidelné rýhy... je to takové zvlněné. Při vyšších rychlostech při brždění to vydává zvuk, který nedo...

ale pokud vím, tak na bodycomputeru v místě připojení světel jsou přece samci, takže bych jen koupil fastony a napojil přímo všechny kabely... a na ten plastový konektor bych se vykašlal....u nás nikde zatím nevím, že by se prodával