Fiat forum - club

Nemožnost normálně nastartovat nejspíše konečně vyřešena. Včera znovu stav kdy můžete startovat i 30x a stejně vždy zdechne. (jde nastartovat jedině s plynem) Připojen diag a znova kontrola všech dat při startu. (teplot, tlaku, otáček, čidla klepaní atd..). Při asi 15startu už jsem moc neměl co sled...

Tipo Hatchbag 1.4 70kw (vzadu bubny) 1/2 Stav dnes: cca 55k km 1500km - Prasklé zrcátko řidiče (samovolně) = vyměněno v servise za 1500 s reklamací mě poslali k čípku Po první zimě - Začal pískat ventilátor topení v nízkých otáčkách = servis prohlásil že je to normální ( asi 2,5k km) - Už během prv...

:x Už mě to přestává bavit. V zásadě se krom motoru jako takového v autě nejspíše do 5ti let po**** vše co může. Nyní začal chrochtat kompresor klimatizace .... Po zimě mi dveře u řidiče dělají za jízdy zvuk jako když fouká vítr do igelitky. Auto jako takové má význam brát jen v holo*iti za minimáln...

Tak vynechávání se vrátilo s horším benálem, ale řekl jsem si že ty vstřiky měnit nebudu a zkusím poslední věc co mě podle diagnostiky napadla. On tam totiž dost lítá tlak (podtlak) v sání a už nějakou dobu mi to vrtalo hlavou, tak jsem hledal nějaký defekt nebo něco takového na sání. Nic jsem nenaš...

Ohledně cívek mi nepřijde ok aby měly až tak malou životnost a zároveň na to ofiko servis sral. Už jsem měnil cívky u prvního auta co jsem měl a chápu že nejsou navždy. (ale to bylo po jeho 20 letech služby u kdo ví kolika lidí a to to byl renault. Cívky byly fakt origo z fabriky) Co se týká vstřiků...

Tak já měl na tipo opravdu štěstí :x , 1.4 70kw po půl roce od koupě samovolně prasklo zrcátko u řidiče (v té době se dost honilo počasí) v ofiko servisu mě poslali k čípku že si za to můžu sám (1600kč i s prací), párkrát se mi již zamlžily zadní světla, jenže se zase odmlžily takže reklamaci neuzna...