Fiat forum - club

Mě něco podobnýho dělal kulový čep řízení.Ještě bych koukl na čep na rameni nápravy.

Milý Brano-já vozím kolem 250kg nákladu-přepravky5ks,stolky a židle,zahradní altán,kovovou konstrukci a teď ještě občas kolegyni(s manželkou 3 lidi)-přijeď se někdy podívat na nějakou výstavu psů a ukážu ti co se do toho prcka vejde :lol: (Nitra , Bratislava).Ryby máte na slovači určitě velký , ale ...

No takhle nejezdím pořád, ale do prudkých kopců které znám tak tomu trochu solím-je to lepší než pak v kopci řadit.A asi se tak do půlroku budu muset s autím rozloučit-jednak začíná hodně rezavět(ale jen to moje-koukám kolem sebe a v okolí jsou palia v pohodě) a jednak začíná být malé-viz.3lidi v au...

Takže dnes tento kopeček u Naháče znovu prověřen-obsazení auta-já , manželka a asi 70kg nákladu.Rozjel sem se na 140,v kopci dal plnej a těch 140 sem měl až nahoru.Cesta Třebíč -Norimberk a zpět 990km-spotřeba 6,46-jel sem mravně

Brano76-mám 1,2 54kW r.v 98-je tam krátká převodovka oproti novým( s tím jezdí synek služebně a nadává na to-má nižší výkon a delší převodovku). Mě motor točí ve 120km/h 4200-4300 ot.-nevím přesně .Je to na prd , ale do kopců je to fakt dobrý-jestli znáš D1-tak sem v kopci na 30km( Naháč) musel zbrz...

čidla na vodu sou dvě-jedno na sacím ptrubí pro počítač a jedno na bloku pro teploměr na přístrojovce. Ta spotřeba je fakt velká-škoda. jel sem v pátek s nákladem skoro 500kg Třebíč -Litoměřice a v neděli zpět a spotřba 6,6 a ještě sem se na zpáteční cestě od Prahy honil s kolegama ( to se ochcávky ...

Taky sem to měl v háji-sadu sem objednal na netu za necelých 1000Kč na jednu stranu , ale vzdal sem to a nechal si to dělat v servisu.Rameno u ložiska bylo vymletý tak , že tam museli vařit materiál, navíc to bylo všechno strašně zarezlý-no stálo to ranec , ale udělali to a jezdím.Nevím jestli bych ...

Jestli ti to pomůže-tak já to dělám tak , že plochy po kterých jedou destičky čistím pilníkem a potom přejedu tužkou(grafit) a destičky přepiluji tak aby měly ve třmenech trochu vůli - teplem při brzdění se roztahnou a pak se mohou vzpříčit a nevrátí se-proto ta vůle.

Mě se zasekla klapka v hrdle nádrže v horní ploze a díky tomu můžu dotankovat po okraj.

Tak se mi splnil sen-při jízdě Třebíč-Ostrava a zpět sem se dostal pod 6 , ale jel sem tak 110 a jen občas při předjíždění sem jel víc.Je to po pěkné dálnici a i když bylo auto naložený tak spotřeba pro mně vynikající.A to bylo ještě na zimních(3.-5.dubna). A taky sem se naučil dotankovávat nádrž až...

Taky sem to řešil-proletoval sem plošńák spínačů.dělal to propoj který spojuje skrz desku mínus(oboustraný plošńák)

Pokud jde o ventilátor na chladiči , tak za dva roky ježdění s 1,7TD si nepamatuji , že by běžel a že by se mi přehříval motor . A to ani v zácpách na dálnici.

Příčin mnoho.Může být opotřebovaný motor,špatně seřízené vstřiky.I to těsnění pod hlavou.Dále na žhavicím relé špatný kontakt( já měl oko na silovém drátě zoxidovaný a izolace byla spálená-pomohlo proletovat).Jinak co si vzpomínám-termostat je pod vakuovou pumpou ( pravá strana hlavy)-je to hliníkov...

Zkus si vyčistit škrtící klapku a obtokový kanálek volnoběhu.Není problém-když to rozložíš zase to pěkně poskládáš.A ještě mrkni na hadičku k čidlu podtlaku v sacím potrubí aby nebyla zanešená nebo popraskaná.Po složení by asi bylo vhodné odpojit na chvíli aku... aby se vyresetovala ŘJ.Snad by to mo...

Tak to si nepamatuji-jsou to Brisk iridium jednojiskřiště(středová elektroda se zužuje).Mezeru jsem přestavoval na 0,6 v období kdy mě auto chcípalo a nechtělo startovat-nakonec to nebylo svíčkama , ale blbým kontaktem v konektoru teplotního čidla.Mezeru jsem nechal a je to bez potíží.