mam taky mensi dotaz - ak pri vonk. teplote okolo nuly prejdem autom 4 km, potom cca 10 min. stojim s nastartovanym motorom a rucicka teploty nevyleze viac ako na 3/4 spodnej polky stupnice. Je to na paliu 1.2 normalne alebo je cas na vymenu termostatu?
palio ma tri odvdusnovace - jeden na pravej strane chladica a po jednom na kazdej hadice kurenia - tesne pred kabinou - takove hlinikove skrutky.
Obcas takze pomoze vymenit chlad. kvapalinu aj s preplachnutim systemu
fakt, bacha na recirkulaciu :!: takisto z nicoho nic sa mi zacali zahmlievat vsetky okna okrem predneho uz som cuchal ci nahodou netecie radiator kurenia :evil: az na druhy den som si vsimol, ze nahodou som zapol recirkulaciu :wink: a o par minut bolo po probleme. aj ked fakt, ze zadne okno mam zaro...
ja som podobny problem riesil aj niekolko mesiacov, ale na pravej strane :lol: Jednoducho piest po uvolneni pedalu nepovolil a koleso stale brzdilo. 2-x v servise bola vypucovana p-predna brzda - piest, voditka a pod. Max. po tyzdne zase zacalo pribrzdovat. Pomohla az vymena hadicky + zase rozobrati...
tak sposob provozu - je pravda ze su to vacsinou 3-5 km cesty 50/50 mesto/mimo. Ale rucicku mavam vacsinou trochu pod prostrednu ciaru, len teraz po ochladeni to celkom trva kym sa vytrepe hore :cry: :idea: ako zistim, ci teplotne cidlo RJ funguje spravne? Ak na volnobeh pri zohriatom motore su otac...
mate niekto skusenosti s vymenou termostatu na 1.2 75 8vent? 1. Dostanem sa k termostatu bez rozobratia/ odmontovania dalsich x- veci? 2. Ako sa vam sprava podobny motor pri 100% funkcom termostate pri nizsich teplotach. Pozorujem, ze pri rannych teplotach 0/ -3 auto prejde cca 3km a rucicka teploty...
zrovna rozobratie je v pohode. Potrebujes na vymenu cca pol-hodinu aj s pitim kavy Akurat, ze to ide dost tazko a vobec sa mi nechce davat dole ten plast aby som pozrel na typ ziarovky
vsetky tri paneli sa vytahuju postupne, t.j. 1. panel topeni 2. panel s tlacitkami 3. panel s hodinami
je to na zarazkach, potrebujes len tenky sroubovak, ale ide to velmi tazko
ja som daval favoritacke nove z obchodu a stale v pohode (aspon rano pri +5C pekne drzia). Akurat, ze nevedia dvihnut 5-dvere, musim im pomahat - chcelo by to o nieco viac tlaku
1. kontrolka vstrekovania je aj kontrolka chyb motora. Takze je to OK. Inac by mali svietit aj ABS a Abag, takisto by mali po chvilke zhasnut :0) 2. neviem 3. regulacia jasu a svetiel svetit nema, aspon u mna nesveti. Skontrolujes to jednoducho vytahnutim celeho panelu - je to len na zarazkach. Stre...