Fiat forum - club

ja mam taky 1,2 16v automat a jezdim pouze mesto za 8,6 v zime a za 7,5 v lete - trasy +-6km, takze stale se studenym motorem. dalky kdyz jedu 110km/h davam kolem 5,5. vsiml jsem si, ze prevodovka radi jinak kdyz je to studeny, resp. kdyz to neni uplne prohraty na provozni teplotu. pri razeni nejsou...

takze jsem sehnal na ebayi original relatka co tam maji byt, vzal jsem o dva kusy navic, pokud bude mit nekdo problem s relatky v elektronice u serva, jsou dva kusy k dispozici, mam je v supliku.. Tyco V23072-C1061-A308 No zaujem by som mal, mam problem s jednym rele. Sice teraz mi to ide ale do re...

takze jsem sehnal na ebayi original relatka co tam maji byt, vzal jsem o dva kusy navic, pokud bude mit nekdo problem s relatky v elektronice u serva, jsou dva kusy k dispozici, mam je v supliku..

Tyco V23072-C1061-A308

mels rozebrany i ty relatka? meril jsi je? maji spinane dve "nohy" me jedna nespina, tak se to vypina. kdyz na ne privedes 12V (na stranu kde jsou 3 vyvody vedle sebe na krajni dva) tak se musi propojit dva vyvody na opacne strane relatka. me po zapnuti zapalovani probehne kontrola RJ, vse...

jj, na ebay neni problem to sehnat, nasel jsem za 10e, ale bohuzel nejsem schopen to pres ebay koupit..

fakt se to nekomu nevali doma..?

takze po vcerejsim veceru na netu jsem zjistil, ze Tyco by melo vyrabet shodne rele se stejnym typovym oznacenim pod objednacim cislem 6-1393273-0. pokud by nekdo z Vas vedel, kdo v CR by byl schopen to dodat, dejte mi pls vedet.. diky

zdravim vsechny, postihla me prihoda se servem a diky temto strankam jsem to "vyresil".. v mem pripade to nebyl pouze studenak na plosnem spoji ale bohuzel spatne relatko. rozebral jsem ho a zkusil zbrousit kontakty (bylo uz nejaky vyhraty) nicmene ucinnost spinani je tak 50% cili nic moc....

nejsem prvni majitel a bourane na predek z boku bylo. taky si myslim ze by to mohlo tect nekde kolem skla, ale to je lepeny, navic se vubec nerosi, tak nevim. spis jsem si myslel jestli tohle neni nejaka typicka zavada na mkII..

zdravim vsechne, mam mkII, r.v.2000, 5dveri. zacalo mi zatekat na stranu k ridicovi, pod kobercem pri desti je spousta vody, oddelal jsem koberec ale bohuzel neprisel odkud tam zateka, vypada to jakoby nekde z pod pristrojovky. nema punto nejake slabe misto nekde kvuli kteremu tam zateka? prolezl js...

Jenda01 píše:Dneska jsem mluvil s servisní tech. fiatu, ptal jsem se jak je to s kontrolou oleje v automatu, potvrdil mi co jsem už psal, kontrolovat při zahřátém motoru normálně na P vypnutý motor nechat chvíli stát a pak kontrola.

ok, diky, snad to bude pravda

Já to kontroluju při vypnutém motoru. Ze servisama je to těžký já jsem z Č. Budějovic ale servisuju v Písku. V Budějcích v servisu jsem to měl jednou a udělaly na tom víc škody než užitku. Tak si raději dojedu těch 50km do Písku. no ptam se proto, ze: vzdy kontroluju pri motoru a prevodovce ohratem...

jak se meri mnozstvi oleje v prevodovce? predpokladam, ze pri teplem motoru, ale pri zhasnutem nebo bezicim? bohuzel jsem slysel oba nazory a manual taktne mlci. na rady z fiat servisu bych moc nedal, kdyz jsou schopni tvrdit, ze napln oleje je dozivotni..

Bukshi píše:tak a mam to uz vymenene olej aj filter

ze by ses podelil o info co tam mas za olej, za filtr a kolik to stalo..? co ti rekli na intervaly vymeny atd. zajimalo by me jak je to s autem co ma maly projezd, jak casto se musi olej menit - po kolika letech kdyz tech 40tkm najedes treba za 6let?

ty potahy na sedadlech jsou priserny, kridlo a zadni svetla :-/. nejhezci na tom aute je jeho barva

Olej v automate sa určite mení a mení sa aj filter ! S celoživotnou náplňou som sa stretol pri VW- /len manualna prevodovka/ ale čomu hovoria životnosť auta výrobcovia ? 3-4-5 let?? jj, mas recht, neni dozivotni jako dozivotni. dozivotni v D je mozna tech 5let, dozivotni v CR je tech 15.. sorry za OT