Fiat forum - club

Zdravím, nevíte někdo, jestli se dá diagnostikou nebo nejak jinak zjistit, jestli byly udělaný rozvody? Koupil jsem to nedávno, jezdilo to v německu, ale serviska je jenom do 40 tis. Má to najeto "doufám" 110 tis a o rozvodech nic nevím. Díky za reakce. já mám taky auto s německa se servi...

sice je to trochu "off topic", ale

já bych byl rád, že tu kinetickou energii pohltila kastle, než kdybych měl sebou o to razantněji mlasknout o volat

nebo tomu trochu přitni, udělej cunami a voda ti vyletí z výfuku

mně to taky loupne a zjistil jsem, že mám volnější čep řízení. Zkus se na něho juknout.

jj, měl jsem zaoxidovaný kontakt spínače klimy v palubní desce

víte jakou má punto chybu :lol: Fičíte po dálnic a máte přední okno zasrané od much. Venku hyc jak sviňa, máte otevřené okýnko u řidiče. Nastříkate a po první setření máte mouchy i tu vodu na ciferníku, protože to nějak záhadně bočním okýnkem šplouchne dovnitř a pak se večer nemusíte mýt, podotýkám ...

he, já jsem si tam nechal jen 16V

a jak koukáte na semafory, když stojíte první? Já jsem si jednou půjčil auto od kamaráda a na křižovatce jsem na to zapomněl a musel jsem si lehnout na palubku, abych viděl tu zelenou

jaké jsou otáčky po ihned po nastartování? Zvýšené oproti normálu?

promiň, jsem myslel, že palubka se neměnila

někde tu je naskenovaný manuál, pohledej, já mám MKI, bohužel ti nepomůžu

to máš štěstí, mě to vydrželo měsíc a vůl jsem dal za naplnění 2000(v Ostravě, Miarka a ten druhý kokot). Jak jsem za nima přijel podruhé, aby se na to koukli, tak chtěli další 2K za kontrolu, tak jsem jim řekl, že jsou vydřiduši a šel jel do řiti :) Našel jsem firmu, co nejprve nějak vakuově odzkou...

já vždycky tankuji až po hrdlo a žádná loužička. Ale měl jsem ten samý problém, když jsem měl plnou a trochu to šplouchlo, tak mi to teklo kolem čerpadla a pak to bylo i cítit ve vnitř

jsem ho trochu podložil hrubým miralonem po stranách, no a zadníma dveřma to při zavření přitlačím a neskáče. Někdo tady radil lepit suchým zipem, jenže já vyžívám kufr denně a trhat tak denně suchý zip není to pravé ořechové.

Prvni vec jestli si ji ani jednou za zimu nepustil tak se v ni ztratil tlak plynu a nejede protoze je tam bezpecnostni ventil a ten bez tlaku nepusti kompresor. U klimy toho doma moc sam neodladis, maximalne jestli mas servisni manual tak zkontrolovat pojistky kompresoru, ale nejlepsi kdyz zavezes ...