Fiat forum - club

Spirit opravuje aji pindice - ano, je z Blavy, občas jezdí i do CZ, když ale potřebuješ rychlem, je lepší zajet mu půl cesty naproti. Já třeba za ním jel od nás z Rožnova do Bytče.

Hmmmm, tak už podruhé měním komplet brzdy (4x kotouče, 4x desky)..... poprvé to bylo po 5 letech a 62tis km, fčíl už po 4 letech a 24tis km - halt daň za malý nájezd a parkování venku - všechno kompleteně zrezlo a zarezlo tak, že zůstaly desky na LZ kole viset a dyž sem po cca 20km jízdy vylezl z au...

neska v noci u nás lehce nasypalo, dzž sem jel ráno na (pod) kopec, taxem to testoval.... definitivně tam máš něco polámanýho.... jízda rovně na kluzkém = sebebrutálnější, naprosto necitlivé, neurvalé přidání či ubrání plynu = není šance to dostat nejen do smyku, ale třeba jen do náznaku táhnutí na ...

při ustálené jízdě rovně se mi to ještě nestalo a není důvod, aby se něco takového mělo stávat... asi to máš nějaký rozbitý... co geoška, tlumiče, diferáky máš OK? .... nemáš to po nějaké ráně celý šejdrem (4stopé vozidlo)? mno, ale dyž sem (záměrně) přehnal nájezd do zatáčky na sněhu a ještě přes h...

jj, už jí to taky klepe, v 85 tis km budu dávat už třetí tyčky stabilizátorů.... njn, halt je to spotřebák...

kuju... tak to teda asi ešče odložím...

ref občasná "3" přes zuby - memůže to být nedostatkem oleje v převodovce?

btw, neznáte někdo specifikaci (viskozní třídu) oleje do převodovky
(čti: mám doma kanistr tohodle... )

Chlopi, je tu někdo, kdo už měnil spojku? V kolika km?

Pindice II. 1.2i 5MT

My máme na tachu asi 85tis km a zdá se mi že spojka bere už až uplně nahoře + občas tam de 3 trojka blbě....

Vyměnit?

A udělat s tím i dvouhmotu/jednohmotu či co tam ta pindice má?

Přesně jak říkáš - všichni kolem mě, co už do svých aut nalili teho millerse, tak tvrdí, že jim to snadněji startuje a líp jede, tak přece nebudu tvrdit něco jiného, ni? :mrgreen: A fčíl vážně: millerse mám už ve čtyřech autech a asi jo, to první otočení studenýho motoru je asi snazší.... a možná ta...

8 let a původní, bez významné koroze (zvenku - dovnitř nevidím)

tak ode dneška ho má i pindica v žilách.... millers nano EE 5w-40...

včera si takle jedu v Reichu po dálnici tempomat kilopade (ne pindicou... :mrgreen: ) a najednou mě předjela pindica II.gen v holobytu - nelakované nárazníky a tak.... čili asi 1.1... leda žeby v Reichu dávali i do holobytu 1.2 :shock: sem onehdá z pinduly (dlouhý zkopec) z té naší taky vydojil asi ...

Omlouvám se, jestli sem hledal blbě , ale já fakt na prvních několika stranách nic takle obecného nenašel... Musím se podělit o "pozitivní" zážitek: aktuálně sem s rodinou na "povinné" (já scu sních!) vypalovačce na pláži.... na Rhodosu.... jeden den sme i cestovali autobusem pře...

taktak.... ten motor musí dostávat mnohem větší než než sem dával já té svojí při zajíždění... Fčera sem ji (v rámci záběhu) prohnal perka po Dé jedničce..... Vsetín-Olomouc-Brno-Pha-Chomutov-Pha-Brno-Zlín-Vsetín (950km). Cestou tam sem se ještě trošku krotil, ale zpátky celá cesta doslova s plynem ...

Chlopi, prosím o korekturu mých představ - blíží sa servis 80.000km a protože pindica už má 8 let, chci ho pojmout poněkud "šířeji": - motorový wolej + filtr - vzduchový filtr - filtr klimy - výměna brzdovky - výměna chladící kapaliny - výměna náplně spojky - svíčky - ??? Rád si přečtu i d...