Fiat forum - club

a tady porovnání starého a nového podvozku

a pak zase do dílny

...

Jak už jsem psal, v prosinci mi došla technická a já začal jezdit ''pješkobusem''
Jelikož GT strašně žere taxem mohl doma za ušetřené peníze postupně pořídit zase nějaké maličkosti...

ještě jsem nasadil zrenovované kola, které na tom byly a takhle jezdil spokojeně nějaké dva roky.

nějaký ten tjuning

po opravě...

foto prasklého pístu a pak v dílně kde se opravovalo

takhle to celé začlo

Zdravím všechny. Moje punto už mám třetím rokem a teď jsem se rozhodl trošku s tím pohnout. Je na něm ještě moře práce, ale hodně už je za mnou... Jedná se o Punto GT dovezené z Itálie.Koupil jsem ho s "neznámou" vadou na motoru, kterou byl prasklý píst. Píst se vyměnil a pak už jsem jen j...

Joe wheels znám, ty samé mám na svém Puntu. Kola jsou to celkem hezké mají jedinou nevýhodu a to že jsou ku*evsky těžká...

JJ, teplý vzduch je svině, většina lidí píchne na GTčku hřib rovnou na váhu vzduchu myslí sí bůhví jak to nebude super, ale realita je taková, že nejdůležitější je přívod studeného vzduchu. Bohužel u GT je problem s místem pod kapotou, ale vyřešit se to dá...

Tak pokud chceš ať ti jde turbo hodně slyšet tak sportovní filtr je základ a pak komplet kovové potrubí od sání až k turbu. Tám docílíš rezonování turba do sání.

Mě by zajímalo jak je to se zadníma sedačkama z Fiat coupe? Nevíte jestli by tak nějak nepasly do Punta 3dveř???

výšku auta ovlivňují pružiny.