Fiat forum - club

Ahoj,
nevím jak JTD, ale známej měl 1-osej karavan asi 700kg za Temprou 1,6 (83k) a v Itálii v tunelu odpravil motor, uhnal motor, fouklo těsnění a už nebylo jak z5.
Asi bych Puntíka netrápil, jako základ pro jednoosu bych viděl Bravu či Mareu JTD (100 či 105), ale pro dvouosu TD okolo 2,5 a vejš.

co jsem se doslechl, tak ta slabší verze bude klasika (více bod, a klasický turbo), silnější bude přímovstřik a další "vymožensti", takže jesli 1,4T tak bych šel do klasiky, která je vyzkoušená.

nová stojí 3kila - WWW.ACI.CZ (nemám klíče ke staré, ta není co řešit)

Ahoj,
budu instalovat podběhy na MKI, tak dám vědět, ale určo vše zůstane jak bylo, jen se přidá plastík, ostatně jako ve předu.

2:Lacin, to víš aspoň se snažím přispět svou troškou do mlýna, a když mě to podobně školilo tak proč se nepodělit.... Každej nemáme doma dílnu na Fiaty :D a koukej sehnat manuály ty lumpe jeden :wink: Na ITC je to jako v Annonci, tak proč se trošku neobohatit o informace,že hej? jj né každy rozděláv...

Vodní pumpa jenom pomáhá oběhu chladící kapaliny v systému, je to jen takový čeřidlo (žadný přesný komůrkový či zubový čerpadlo). První věc co bych měnil je termostat (stoji 4kila) a investice se hned vrátí. Ventilek snad žadnej v systému není kromě topení (vzduchotechnika :lol: ). Čerpadlo se mění,...

na 1,1 sem měl na hliníkačích 155/70/13" a vpoho, Barum Briliantis, cena dobrá a držely a vydržely dost
nebo jak píše lacin 165/70 taky Oukej

jj, mám asi tyhle v pdf či oscanované
Alfa 33 User i Servise, Tipo, Tempra, Uno (ten co tu koluje), LE3-Jetronic,Motronic 3.1,Motronic 4.1., a další (poloosy, typy motorů atd.)
nemáte někdo na Punto, kromě Punto.mysteria??
jde mi o pdf, co takhle se složit a koupit ofico, když nikde nejde stáhnout???

Typ, motoru (ve velkém TP) a co se na tom měnilo. , tím asi začnem.

jj, ale rozdíl mezi Tutelou ZC90 je dost znatelnej, hlavně jestli má převodofka už něco za sebou. I při stejné viskozitě je znát origoš olej, a 165/litr není tak hodně né?