Fiat forum - club

Tak minulý týden jsem vyměnil spodní ramena na přední nápravě a kulaky řízeni. Jak tak ležím pod autem, tak jsem zjistil že za ty 2 zimy v ČR na solených cestách udělalo své s olejovou vanou, která zepředu byla totálně rezavá :( tak ještě vanu dolů, obrousit, stříknout a nalepit zpátky na motor :) n...

Třebas tady: http://www.fiatdily.cz/fiat-punto-93-99 ... i-naprava/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.dilyfiatov.cz/7708-silentbloky/" onclick="window.open(this.href);return false; ještě se dají sehnat

Tak odjeté nějakých 120km a po klepání ani slechu, tak problem se vyřešil sám

zožen si originál zo sportingu podla mna najkrajšie. zožen si originál zo sportingu podla mna najkrajšie. No moze byt len neviem kde to zozeniem, ale rozmyslam nad tym to http://plasttuningshop.eu/index.php?main_page=product_info&cPath=9_109&products_id=1854" onclick="window.open(...

Totálně zajímavě. 2 týdny stál bo jsem na něj neměl čas a dneska jak jsem zajížděl do garáže, že s ním začnu dělat, tak přestal klepat :shock: asi se to co bylo zapeklé povolilo??? Zkusím s tím jezdit a uvidíme. Sice mi delší dobu prolínán olej z pod toho víka kde jsou vačky, ale uvidím. Možná vyměn...

Jo za 100eček jsem tam našel obě hlavy, ale první to asi rozdělám a zjistím co tomu vlastně je.

Měl jsem punto z německa a bylo to strašné, teď mám dotáhle z itálie a velká zpokojenost! Nerezaví, co pořebuji vyměnit, tak všechny šrouby jdou pěkně povolit atd... Jen bych nevolil 1,1, maximálně 6speed. Spíše doporučuji MK I 1,2 16V

Ale jo MK II je pěkná a hodí se tam origoš spojler Abarth, spíše otázka do jaké barvy to pak hodíš. Dal bych ho v černé a nebo polepit karbonovou fólii.

Jo taky mě někdy štve tam chodit přes ten kufr, ale spíše jak jedeš a najednou začne chcat, tak zastavuj ale taky jsem už nad tím uvažoval, jen otázka z čeho tam narvat ty motorky? Chtělo by to nějak vymakat z otevírání normálních oken, abyses nedrbal s ovládáním a tak ...

Tak zvuk jsem ti poslal na meil, ale píše to že máš plnou schránku, tak když tak dej nový meil. Plánuji sundat tu jakoby hlavu, kde jsou vačky a hydroštely a celé to vyčistit a podívat se zda to tam někde není zapečené, a pak možna dolu tu hlavu s ventilama a pak nové těsnění pod hlavu, případně ji ...

Žeby prasklé těsnění vydávalo pracidelný kovový klepavý zvuk při volnoběhu? Ale když přidám plyn tak to přestane, což mi připadá, že hydroštel dostane tlak a přestane klepat.

Jo díky, tak na to jsem fakt zapoměl já se spíše díval na http://www.fiatdily.cz" onclick="window.open(this.href);return false; nebo http://www.dilyfiatov.cz" onclick="window.open(this.href);return false; a tam to nemají ale cena je teda zajimavá

tak manuál jsem si stáhnul, tak mě čeká studium, ale na italiancars jsem našel fotky od típka, který to tam má rozdělané a jde tam něco kapku vidět, ale ještě mi chybí ceny těch hydroštelů

Jóó tak celý motor bych bral, to bych si ho pak pěkně poladil ale teď mě zatím trápí ten můj

Nazdar. Jo díky, zkusím se kuknout do toho manuálu, ale italsky moc neumím, tak snad tam bude dost obrázků :lol: Po starší hlavě jsem se už díval dřív, ale zatím neůspěšně :( No uvidím, ale až tak složité to snad nebude 8) Ale kdybych sehnal někde aspoň něco kde by to bylo rozkreslené, tak by to byl...