Fiat forum - club

Jestli klepe na spodku sundej vanu a uvidíš jestli je to šála na klicetak to je potřeba opravit. Ale jestli je zvuk zvonivej tak to vypadá na pístní čep a to vydrží dlouho s tím bych nic nedělal. U motorů Fire ale často zvoní vačka na prostředním ložisku a zdá se že to jde z bloku. motor za 1,2 vymě...

A co máš za auto???
Jestliu je to hydraulika tak nejdřív vyměň kapalinu a odvzdušni.

Koukni se na bezpečnostní ventil přívodu benzínu jestli nezaúčinkoval. Nevím jak u dvojky Punta u jedničky je u sedačky řidiče.

Máš pootočenou páku co se nasazuje na hřídel motorku.

Tohle dělá buď volnej kulovej čep řízení a nebo vodící pouzdro na pravé straně v převodce řízení.

Zámek je prostrčenej dveřma a zevnitř zajištěnej jen plechovou vidličkou. Stačí ji vytáhnot.

A máš je daný jako loni, nepomíchal si je?

Po stranách tachometru jsou dva šroubky na imbus. Potom tachometr vyklopíš jako na fotce. Šipkou je označená koncovka bowdenu. Ve vnitř je takovej čtyřhran, ten vytáhneš celej ven (má asi metr na dýlku) Potom do bowdenu nakapeš motorovej olej lanko namažeš taky a dáš zpět. Namontuješ tachometr. Klip...

Jestli to je starý Punto tak ramena měnit nemusíš. Stačí ti ta opravná sada. Jsou to v podstatě ložiska na kterejch ty ramena držej.

Ten má 45mm

Stačí odmontovat tachometr a promazat bowden náhonu.

To máš komplet letní kola nebo přezouváš jen gumy?

Musíš napsat taky na jaký auto to má bejt

To vypadá na podpálenej ventil na prvním válci. Změř tlaky a uvidíš.
A ta vůle když je větší tak to zas tak nevadí, nech to seřízení až po odstranění problému.

Ano to je nejpravděpodobnější příčina. na takovou zátěž ty stěrače nejsou stavěný.