Fiat forum - club

Takže auto je doma, otázky ohledně cen dílů zodpovím mailem, přikládám fotografii aby bylo vidět co je poškozené a co mám případně zdravé na prodej.

alex : levé světlo má ulomené držáky

Takže problém je vyřešen nákupem druhé Multiply na díly, sehnat samotnou převodovku je nadlidský výkon, jediná kterou jsem za 3 týdny shánění byla za 14000 Kč, popř. nová v Německu za cca. 850 euro. Koupil jsem Multi rv. 12/1999, 1.6 benzín, převodovku použiju já, vše ostatní z auta je na prodej, kr...

Napsal bys mi do soukromé zprávy telefon a třeba čas kdy můžu na chvíli zavolat? Abych třeba nevolal nevhod. Díky moc.

Rudik : díky za radu. Kdyby Ti to nevadilo, mohl bych Ti pro případnou konzultaci zavolat?

Myslím si to samé, dle kódu motoru jsou motory stejné, tak budu doufat že převodovka taky Uvidím až to rozeberu ... Dám se pak vědět jak jsem byl úspěšný

Chtěl bych se zeptat zda je na Multiple 1.6 16V s CNG manuální převodovka záměnná s jiným typem, např. Brava apod. Díky za každou radu !!

Na auto s klimatizací bych jí asi měl, teda pokud je stejná jako 1.6 popř. 1.8, chce to vidět.

Máš klima nebo ne?
Kdyžtak tel. 774 353 657

V Krumlově dělám díly na Fiaty třeba já, ale saharu na 1.2 teď asi nemám. Na 1.6, 1.8 nebo HGT mám určitě

Pokud bys ty převodovky scháněl, tak je mám obě dvě. Jak z 1.6 tak i z 1.8 ...
Tel. 774 353 657

Dodatečná montáž je možná, ale musíš vyměnit ŘJ airbagů, přidat kabeláž (pokud tam není připravená z výroby), upravit palubní desku. Určitě to lze, ale je to pracné. Z jaké země je dovezené Tvé Punto?

Zkus vyfotit svůj interiér, zejména airbagy a uvidíme Kontrolka by v každém případě bliknout měla.

Klíč ti udělají pokud máš tu modrou CODE kartu a červený master klíč k nakodování klíče, který Ti pošlou, udělají totiž klíč který půjde do zámku ale kód k immo se do něj musí přehrát z master klíče. Pokud tyhle věci nemáš je zbytečné se tam i ptát.

To nevím, byl jsem u něj a to Seic. mne zaujalo jak je rozbité. Dostalo ukrutnou ránu zezadu, auto končí u prostředních sloupků. Nevím jaký je tam motor ani ročník, dá se to ale v případě zájmu zjistit

Je třeba vyměnit celou zámkovou sadu, ŘJ motoru a immobilizéru. Napiš jaký máš motor, jeden můj známý má celé Seicento na díly tak by mohl třeba pomoct