Fiat forum - club

Před léty jsem za něho dával méně cca 30eur,už podražil,ale je 100% funkční,nemám s ním problém. S jiným kabelem nevím.

tady v tabulce když si najdeš Fiat 500 1.28V je to vidět,že k airbagům je potřeba červená redukce současně s kabelem ELM327
https://www.multiecuscan.net/SupportedVehiclesList.aspx

S nějakým noname čínským ELM 327 z Ali či Aukra ti to bude házet asi pořád chybu,pokud si ho nejsi schopný upravit sám ( někde tu býval návod), já ho kupoval před léty tady https://www.easydiag.cz/profi-diagnostika-fiat a funguje bez problémů. S tím modrým jsem se připojil na vše pouze na Stilu a st...

Mam 6kv.v Idei a super jízda, měla by normálně pasovat do Dobla z Idey či třeba Stila 1.4 16V/70kw, z turba kde je kazový 6kv.M32 bych se asi vyhnul a otázka zda by vůbec pasovala na přírubu k motoru

Asi by to chtělo připojit k multiecuscanu a kouknout co píše v paměti závad, to bys pak byl o něco chytřejší. Ale jinak to tak vypadá jako na nějaký špatný kontakt-kostra. Možná by neškodilo prostříkat kontoxem i to relé-patici co ti tak cvaká,to tak většinou dělá když je podpětí. A když si to měřil...

Snad by to mělo jít, jestli ti to trošku pomůže,dodělával jsem to na Fiat Idea a čidlo jsem použil z Fiata Stilo ze zrcátka které mi zbylo po rozebrání Stila. Pasovalo to bez problémů a pak se to musí jen aktivovat přes multiecuscan v části CAN setup/ proxi alignment procedure toť celé Kabeláž by ta...

Je možné,že tam kabeláž bude připravená,musíš lehnout pod auto a kouknout zda tam pod naraznikem něco visí. U seicenta jsem tam měl kabely s konektorem připravené. Pak u panelu tlačítek zda je tam přivedený kabel pro vypínač mlhovek. Eventuelně podle el.schématu se to pokusit zapojit

dle VIN si to najdi v eperu
https://www.pekidi.com/navi?FORCED=TRUE ... M=LANGUAGE

No vidiš tak přece jen rozvody, asi už má GP jinak inovovanou hlavu či písty a potkat se může, u MKI se to "údajně" nepotká,nemůžu ale potvrdit.
Musel si to špatně nastavit,nevim jak to tam má GP ty rysky,u MKI jsou dobře viditelné jak dole tak nahoře takže tam to splete jen blbec.

tak tak

A ta nová řemenice je stejná jako ta původní? Nemá jinak rysku vůči klínku?

Když si sundal rozvodový řemen tak si nijak už netočil s motorem? Jsou tam normálně rysky nahoře na vačce a hlavě a dole na klice? GP nemám,ale pokud si vzpomínám tak je to tam dost chu.ovo viditelné ty rysky,né jako u starých fire motorů. Je trochu divné když si nic nedělal s čidlama a s kabeláží a...

Ono to lanko je tam už tak prověšené, alespoň jsem to tak měl u moji 1.1 SPI a právě je vedené tak blbě,že veškerá voda a bordel šla všechna na něj. U bratra Punta se stejným motorem je už to vyřešene trošku jinak a není s tím problém.

Koukal jsem,ze ani nove uz nejdou sehnat
Zkus bazos,je tam par doblo 1.4 8v na dily
Jinak dle vseho by mela pasovat i z dobla 1.6

Tak kdyz ne ATE tak uz asi nic,to bylo vzdy Top. Vzhledem k tomu kdyz se to vyrabi v takovych kvantech tak se muze vzdy stat ze se vyrobi zmetek a bohuzel se to pusti do prodeje,protoze u nas se bezne prodavaji zmetky ktere by se v zemich na zapad od nas normalne vyhodily,ale u nas je to jinak..