Fiat forum - club

Zdravim,

Potreboval bych trocha pomoct ohledne punta je to 188 1.2 60.

Jinak objevila se zavada a to ta ze z niceho nic prestal fungovat totalne sterac u spolujezdce. U sofera je plne funkcni tak by mne zajimalo jestli nekdo nevite co a jak diky za rady a tipy.

Zdravim,
zustava mi spojka na podlaze pri vyslapnuti respektive zustane chvily dole ale za okamzik se sama vrati.
Nicmene je tam prodleva.

Spojka je tam nova mam podezreni na spojkovy valec.

Poradi nekdo ?

Diky

U te mazdy tady predpokladam ze je to 2.0 s jednotkou rizeni EGI.No nevim todle byl vicebod a doopravdy me nenapada nac by tam byl pridavny vzduch.Pokud provedu hluboke zamysleni(i to se mi stava) tak dokonce by ten pridavny vzduch byl na skodu,ale hadat se nebudu. U tveho druheho auta (jak jsi sam...

Ano toto je princip z mazdy 626 GT rok 1988 a ano mas pravdu je to princip aut. sytice tedy stareho. Jinak karbec to neni je to strikacka. Ja mam namysli volnobezny ventil neboli krokovy motorek. Volnoběžný ventil (nebo také servomotorek volnoběžných otáček) udržuje konstantní hodnotu volnoběžných o...

Mno vsechno dobry, ale tou vodou bych to nedelal. Jsou na to primo pripravky na cisteni (napr. CarbCleaner od fy Cyclo). ... tak sem jej zevnitr prolil horkou vodou profouknul procistil a vse funguje jak ma... No u me je prncip volnobeznyho ventilu takovej ze jim proteka voda z chladice a je v nem ...

No tak ja mel neco podobnyho ale ne na punto. Z niceho nic mi zacali kolisat otacky mezi 1500 az na 2200ot. dokonce volnobeh blbnul ale otacky mi neleteli do maxima. Kazdopadne co muzu doporucit vsem je odzkouset lambda sondu a pak hlavne volnobezny ventil a skrtici klapku. U me byl problem ve volno...

Zdravim,

Potreboval bych vedet jednu vec.

Jakou baterku rozmerove jde dat do Punta MKII 1.2 60k ?

Origo rozmer baterky je 175x175 tak by me zajimalo jakej nejvetsi rozmer tam jde dat bez upravy origo drzaku.

Thx.

Jak rikal Pun-to.... Oddelas palicu, ze spod pak vanu pak si oddelas ojnice a vytahnes pisty nahoru.... jen jeste musis odelat par veci okolo jako sani se vstrikama atd.... No a pak taky tesneni se musi udelat a asi nejvetsi problem bych videl v ovalite valcu.... za prve ju musis zmerit a zadruhe by...

No rozhodne je dobry kdyz uz to budes mit rozhozeny udelat aj gufera na ventilech....

Zdravim,

Ja mam podobny problem.

Moje Punto - 1.2 8V 1999 me dokonce papa cca.2l oleje na 1000km.

Je to hruza takze me ceka podobna pracicka - krouzky gufera a tesneni....
Zrejme to ale budu delat sam tenhle motor je sranda a davat to nekam to je o nicem....

jo a nalitano mam asi 170 000km

No pokud jde o ISO konektor tak neni co resit.
Da se rozebrat a to tak ze odpojis samicu od samca a pak malym sroubovakem vytahas jednotlive kabliky i s pinama.
Popripade kdyz to nejde tak neni nic jednodussiho nez koupit novej...

Pokud nejde o super zvukovou kvalitu tak doporucuju Panasonic 7-8radu.

nene opravdu je to pruzinama..... pruziny ti drzi auto...

Detaily se daji najit v servisni programu na mkIIb ...
Jde o to ze se musi oddelat ten stredovej tunel.
Musi se nadzvednout kryt saltry tam sou sroubky pak dale v zadnim popelniku. a jeste myslim dva.

Pak je tam normalne serizovaci matka.
tu povolis seridis a dotahnes....

no to je stopro pruzinama.....