Fiat forum - club

Trochu nechápem vete "ci uz na svetlach alebo na palubovke"... to si myslel že neblikajú smerovky vonku a nebliká kontrolka na prístrojovej doske? Tvoj problém by mohol byť s najväčšou pravdepodobnosťou v dvoch veciach. Prvá vec je samotná tá páčka pod volantom, kde by mohol byť problém, n...

Odporúčam ti pozrieť fórum na http://www.fiatmareaclub.com" onclick="window.open(this.href);return false; tam sa preberala táto téma mnohokrát. Chladič máš teplý? Ak áno a termostat otvára tak chyba bude niekde inde ako v termostate. Aj keď je možné, že nemusí otvárať úplne... A čo ventilá...

"Unavené" pružiny by si skôr poznal tým, že by auto extrémne nízko sadlo pri záťaži, pochybujem, že by to búchalo... ak by bola prasknutá pružina tak by to skôr praskalo... Búchanie na zadnej náprave býva často opotrebovaným kyvným ramenom na zadnej náprave. Veď to skús dať pozrieť automec...

Tak tých možností je veľa, od úplných blbostí ako je napríklad uvoľnený tapacír na kapote, ktorý zakrýva sanie vzduchu... No ale v prvom rade musíš si byť istý, že máš správne sviečky, talianske autá nemajú rady veľmi experimenty s inými sviečkami ako sú predpísané. Poznám pár prípadov, keď ľudia v ...

Ide aj o to, akú trasu jazdíš... teraz tá teplota stúpa trošku vyššie ale len jemne. Ak ale jazdíš po meste, vlečieš sa v kolóne tak pri týchto teplotách vonku už teplota motora býva vyššia ako v zime a aj sahara spína častejšie.

Hm tak to je dosť zvláštne, že si nemal žiadnu chybu v RJ... Sviečky a palivový filter si pozeral?

Ten štartér môžeš mať iba zanesený, vtedy stačí rozobrať a prečistiť a funguje ako nový, nieje to taká neobvyklá závada. A inak, ja byť tvojim motorom a hneď po naštartovaní za studena by si ma vytočil na 5tis. otáčok tak ti zdochnem aj ja a radšej by som už ani nenaskočil :mrgreen: Ja si tiež často...

Hm zrkadielka si už nepamätám veľmi, ale myslím že stačilo zhodiť zvnútra ten plast a pod ním tri skrutky čo sa povolia... nezabudnúť že po odskrutkovaní poslednej zrkadlo už nič nedrží a padne na zem, to by som videl ako hlavné úskalie :lol: Ak máš zrkadlo v elektrike tak ti odpadne a zostane visie...

nj, veď v podstate každý podvozok, každá karoséria sa "krúti" to je normálne a je jedno či je to Punto, V3S alebo čojaviem octavia...

ladik164: horné uloženie tlmiča samozrejme môžeš mať vymlátené, ono to vie búchať... však hoď Punťa k nejakému šikovnému mechanikovi, ten si to dá na zdvihák a hneď bude vedieť kde je problém... Tony: no keď jazdíš po poľnej ceste tak čo čakáš :lol: Punťo je auto určené na normálne cesty a nie do te...

No ja teda neviem, ale Punťa som mal na zdviháku veľakrát a žiadne problémy s otváraním alebo zatváraním dvier neboli nikdy :o A čo sa týka tuhosti tak si treba uvedomiť že Punto je malé auto a vyrábané niekde od 1993 či odkedy, takže napríklad aj čo sa týka crashtestov a tuhosti tak treba prihliada...

Nj, dúfam že je to len taká blbosť ako kladka...

Ja by som to tiež videl na vodnú pumpu.

Nie, marea nikdy nemala xenony od výroby. Originál sa dávali svetlá buď s parabolou alebo šošovkou, niektoré s ostrekovačmi svetiel, niektoré nie, ale bohužiaľ všetko len klasická halogénová žiarovka.

Bubon asi bude rovnaký, ale prasiatka asi nie... keď kamoš kupoval na Mareu tak mu tie prvé dodané nepasovali a hovoril že problém bol práve v tom Lockheed/Bendix, že nie sú zameniteľné...