Fiat forum - club

vyměnit těsnění pod hlavou a případně nechat srovnat hlavu.

kontrola cívek a kabelů k svíčkám, resp svíček ??
cívky celkem odcházejí - na Puntu I se stejným motorem se mi stalo to samé - po výměně vadné cívky bylo vše OK

prosím napiš mi taky ten zdroj na cívky, auto mi za studena pocukává a myslím si, že cívky jdou taky do háje (svíčky a kabely jsou nové takže usuzuji, že cukání bude cívkou). Díky

já jsem používal VIF aditivum do benzínu a mám pocit, že to čistí, protože poté co jsem vyjezdil celou pixlu, tak to usazeniny rozpustilo tak, že mi začal prosakovat olej pod ventil. víkem . Ale při výměně těsnění byl motor krásně čisty.

kolik to má najté ?
Pokud 200tis a víc tak to může žrát - neteče olej někde ? Co těsnění ?
Jaký je kouř z výfuku ?
To jsou základní příznaky pro různé druhy úniku oleje.

klima ti v zimě spínat nebude - řešil jsem to , když jsem loni v zimě auto kupoval - zajel jsem s majitelm do origo Fiat servisu - tam mi řekli, že se v zimě klima nesepne - je to tam nějak nastavené - tak jak píše GRaun

Podobný problém jsem měl na MK I. - příčinou byly zatuhlé klouby táhle stěračů - proto je třeba rozebrat a pořádně rozhýbat klouby - nejlépe nějakým uvolňovacím sprejem - a potom pořádně namazat, ať neskončíš jako kdysi já, se shořeným motorkem.

P.S. stačí hledeat a už se to tady řešilo

Taky mi přimrzaly dveře, tak jsem na radu kolegy chemika od něj nafasoval flašku glycerinu, co se mu válela po laboratoři, natřel jsem gumy kolem dveří a pohoda. Jinak gylcerin by měl jít koupit v drogerii - dle info kolegy chemika.

Předtím jsem zkoušel sprej od SONAXU - olej s obsahem Mo2S ...

to YGZO : nevím, ale třeba mazací plám Valvoline tuším doporučuje jak polo tak i plnou syntetiku, ale na TOM NEZÁLEŽÍ.
Důležitá je specifikace - pro můj motor - A3.

to Vencapunto : když naliješ do PUnta předpis A3 olej se spec A1 - tj. oleje se sníženou HTTS tak se nic nesane, akorát ti motor bude ...

Mrkni se tady - mazací plán Q8

http://193.111.95.188/

nebo Valvoline
http://www.e-valvoline.cz/?p=p_41&sName=Mazaci-plan

jinak skoro všichni výrobci mají na stránkách mazací plány, tak si stačí jen vybrat[/url]

Klidně tam dej 5W40, ale musí splňovat normu pro Tvůj motor. Pro moje 1,2 8v je to API SL/CF, ACEA A3 a nejlépe i normu Fiat 9.555.35 (ale to není podstatné). Já teď používám MOBIL SUPER S 10W 40 a na zimu budu dávat Q8 Formula excel 5W40 u nás cca 190Kč/l.

Uplatňuj reklamaci auta u toho kde jste ho koupili, případně slevu z kupní ceny, pokud nemáte tyto necnosti auta uvedené v kupní smlouvě. Evidentně jen ta vysoká spotřeba oleje se dá klasifikovat jako skrytá vada.
Jinak zkuste přetěsnit dříky vetilů (spotřeba oleje), vyměnit termostat a zkontrolovat ...

Na klebrech - Viaxer jezdí manželka už třetí sezonu s Fordem Focus comb a můžu jen doporučit - je na nich najeto cca 45 tis a stále mají 3mm. Dynaxer je nástupce Viaxeru - měl jsem dvoje na služební fabce combi a byly rozhodně lepší než Barumky a Matadory, řekl bych tak na stejné úrovni s Dunlop SP ...

Větší blbost jsem neviděl !!!!!!!
Proč to nemontují vyhlášené automobilky rovnou ve výrobě?
Další superhypermega výrobek pro blbé, kteří rádi vyhazují peníze .
Já za to radši koupim kvalitní olej, svíčky a filtry a pneu a spotřeba se mi taky sníží

co třeby tohle :
VALVOLINE MAX LIFE 10W40 (1L)

Valvoline MaxLife je nový motorový olej speciálně vytvořený tak, aby pomohl splnit požadované nároky motorů s větším počtem najetých kilometrů. Starší motory inklinují k poklesu výkonu a k vyšší spotřebě oleje. Valvoline MaxLife s vědecky vytvořeným ...