Fiat forum - club

romcasladky: tak nevim jakej uzávěr si myslel, protože tam snad kromě předřadnýho odporu nic jinýho není.
Každopádně už jsem přišel na příčinu. Ten plast, co drží bowden je zlomenej. Dá se to někde sehnat?

Jasný, ale bohužel nevim o nikom kdo by měl GPS, že bych si pučil, tak aspon dvoje na sobě nezávislý stopky a odhad kdy by mohlo bejt 100 . Sem čekal, že napíšete své výsledky atak než, že budete kritizovat způsob měření

Mobilem a hodinkama, a vycházelo to stejně. GPSku nemám a ani nijak nepotřebuju, protože všude trefim

Dobře, dobře, nemyslel sem to zle, ale přesvědčili jste mě . Když, tak teda jedině už kónus

Tak možná to zní trochu divně, OK beru to. Tak mě prostě šlo o to, že mě fakt přijde divný, vyvedený nasávání úplně někam do... do hluchýho místa a tak mě přišlo aspon jako dobrej nápad to vyvýst někam navzduch.

Jeden kontruktivnější nápad lepčí než druhej Tak v tom nárazníku těch míst taky moc není kud kam, protože je tam zas chladič, tak sem čekal nějaký ověřený místo, ale něco třeba vymyslim

Zatím se nechci pouštět do úprav sání a dát kónus, a tak mě napadla úprava současného. Přijde mě, že když teďka nasávání vede do hluchýho místa u pravýho světla, že tam to snad nemůže vzít žádnej studenej vzduch a už vůbec ne náporem. Tak mě napadlo, tu trubku uříznout a navýst na lepší místo, ale j...

Noinu27: díky. je to bez hesla, výtečná kvalita

Od pohledu až divnej název tématu, ale do tématu kde řešej proč jim to netopí mě přišlo divný to dávat. Tak punťa mě teď po odvzdušnění topí krásně, kromě volnoběhu, ale to mě zatim tak netrápí. Trápí mě to, že nefunguje regulace teploty vzduchu, i když je to otočený na studenej, tak to furt topí. M...

Pokud už to tady někde bylo, tak sry a klidně tenhle topic smažte, ale nák sem to nenašel.
Měřili jste už u vašich puntiků zrychlení? Se zastavil kámoš, a tak sme zajeli na letiště 0-100 za 14s ve 3lidech, což bych řekl, že vůbec není špatný

Taky jeden šroub

Trochu improvizace

Tak na rádiu sem se kontroloval už včera, ale už mě pak nenapadlo kouknout do pojistkovky, hlavně taky už byla tma. Tak sem na to dneska kouknul, a fakt pojistka, 15A na pozici č5. Což je podle německýho manuálu údajně pojistka ke klaksonu

Včera jsem zapojoval zadní repro, takže jsem vytáhl rádio, abych zjistil + a -. Jenže když sem to poté chtěl zkusit, tak se rádio nechce pustit. Tak sme to přeměřili, a na memory nebylo nic a při zapnutym zapalování to místo 12V ukazovalo 15V. Taky sem si dneska všiml, že ještě nefungují hodiny a ne...

Měl bys foto?