Fiat forum - club

A nebo na to kouknout, jestli tam neni něco volnýho. Jednou jsem byl v bazáči podívat se na nějakýho Golfa. Stál tam dlouho. Prodejce s ním vyjel, przdil, něco párkrát zaklepalo a pak upadly brzdový destičky a musel brzdit ručkopu

Nemusí to bejt křivej kotouč. To neni ani tak moc slyšet, spíš je to cítit, že to škube a když jedeš hodně pomaličku tak to pocukává míň a míň...

Ahoj mám Punto 1.2 16v mk1 1999 a mám pár otázek... 1. Při otočení klíčku dlouho trvá než zhasnou kontrolky abs a vstřikování teda nevím jestli dlouho ale tak netuším jestli je to normální? 2. Při startování mi auto zaboha nenastartuje pokud u startu nedržím plyn povede se mu to jednou z 10 pokusů ...

A co třeba
Spirax GX 80W/90 GL-4?
A nebo třeba něco levnějšího jako
Mogul Trans 80W/90 - API GL-4, MIL-L-2105, ZF TE-ML 02A a 08A. To má stejný parametry jako EPYX

caute... klepe mi to uz dlhsie, nie je to vsak pravidelne..robi to aj za tepla aj za studena, ale len na volnobehu.. a nie vkuse ale v akychsi intervaloch... ] Mám podobný problém. Není to klepání vačky, ta mi klepe jen v zimě ;-) Jde to někde od rozvodů a jen na volnoběh (aspoň myslim) Není to s t...

Koukam, že metody jsou podobný. Taky jsem převodovku sundaval a nandaval sám. Držák na motor byl z jednoho trámku od tlumiče k tlumiči a ještě u těch tlumičů to bylu podložený druhým trámkem na každý straně, který vedly k chladičový stěně. Tím jak jsem je u tý chladičový stěny zvedal a podkládal, ta...

Hlavně že tan výkon je živej, když je mal_í ... A ty problém_i jsou taky naštěstí jen měký koukam... Teď vážně: 1) Těžko posoudit, když nevím, jak dlouho je pro tebe dlouho. Ale pokud sou to třeba 3 vteřiny, tak to nevadí, aspoň se stihne prohřát lambda. 2) Tohle tu je určitě někde několikrát řešený...

už si to moc nepamatuju, ale podle mě, se musela ta pružina napnout a bylo to docela sranda to složit. Ten jeden zoubek se o něco zarazil a ten druhej se za něco natáh...A nevim jestli v tom plastu, nebo na tý kovový vložce...

No to ti nepovim, protože toho teď dělam víc najednou. Měnil jsem i celou převodovku, novej chladič, čištění a plno kravinek....Takže už to dělam třetí den. Ale když by šlo jen o tu výměnu spojky, tak taky záleží, jestli už jsi to někdy dělal a jaký máš vybavení. Já to dělal prvně a vybavení naprost...

Tak nakonec jsem měnil tu spojku, protože hučela při delším záběru. Myslel jsem, že už je v háji ložisko... Ale po rozebrání jsem zjistil, že ta spojka je jako nová, asi byla měněná, jelikož to bysa sada Sachs, jelikož byla takřka neopotřebovaná a rok výroby měla 2005. Všechno bylo OK i ložisko, jen...

Ty kapaliny co žrali hlavy a hadice a všechno už se dneska snad nedají ani koupit. Ale dřív to dělali běžně... Dneska jsou asi všechny na etylenglykolové bázi a ty jsou bezpečný

No, když jsem povoloval ty matky, tak tam WDčko teklo plným proudem a slušně se z něj kouřilo, jak se to zahřejvalo. Je to prostříkaný skrz naskrz, uvidíme, jestli to do rána trošku nepovolilo...

Jojo, taky jsem teď zjistil, že tam sou jen zasunutý a už tam neni závít. Takže kladivo... Zkusim to spíš ještě taky troško popáčit od sebe.. Ale větší kladivo už nepoužiju, jelikož to už se tam nevejde

Mam takovej problém. Nejdou mi vyndat ty dva šrouby co drží dole tlumič. Z jedný strany se mi s propoceným tryčkem podařilo odšroubovat ty matice, co jsou na těch šroubech. Ale teď nevím, jestli ty šrouby jsou tam ještě zašroubovaný, nebo už by měli jít ven, když jsou dole ty matice. Já jen že vymlá...

Nejde o to co STK řeší nebo neřeší. Brzdy jsou na autě aby to brzdilo... Neříkam, že se musí měnit brzdová kapalina každý 2 nebo 3 roky, ale po takovejch 5ti, 6ti letech si myslim, že už je to vhodný. Ikdyž by brzdovej okruh měl bejt těsnej, tak to málo kdy tak je. A třeba pro takovej vodík, neni že...