Fiat forum - club

Na jednom z těch spojkových válečku je imbus a jde to v pohodě odvzdušnit. Žádnou hadičku jsem nemusel vytahovat... Aby jsi tu hadičku vyndal tak stačí vyháknout pojistku, která je vidět na tvojí fotce. Spojku na Puntu II. jsme tady řešili loni v létě mrkni do starých příspěvků. No jo ty pises ze n...

Na jednom z těch spojkových válečku je imbus a jde to v pohodě odvzdušnit. Žádnou hadičku jsem nemusel vytahovat...
Aby jsi tu hadičku vyndal tak stačí vyháknout pojistku, která je vidět na tvojí fotce.
Spojku na Puntu II. jsme tady řešili loni v létě mrkni do starých příspěvků.

Hmmm, tak som zlyhal. Nevedel som prist na to ze kde je ten odvzdusnovak :( Prikladam foto toho valca, ak viete, tak mi niekto poradte pliz ze kde a ako a co sa povoluje. THX http://ukazto.com/img_small/spojkovyvalec.jpg Hledáš na špatném válečku. Druhý spojkový váleček je pod baterií a na něm je t...

ja to ani nepouzivala, nastavila jednou a nazdar. nejake zavratne zmeny jsem v tom stejne nevidela. ...možná jsi to moc nevyužívala, ale na technický tohle dost kontrolujou. Mě za to jednou z technický vyhodili a musel jsem tam znova. Ono se to využívá hlavně když naplníš kufr a tím se ti zvedne př...

voda z výfuku u benzínu je myslím normál / pára / - taky nám ty výfuky moc dlouho nevydrží. Zkus znova doplnit kapalinu a třeba to už bude dobrý. Já jsem takhle taky jednou po výměně dolíval a od tédoby je klid. Je možný, že ti to špatně odvzdušnili a někde jsi měl vzduch, který teď kapalina vytlači...

možná blbost, ale mě pomáhá dát neutrál vyšlápnout znovu spojku a pak to zkusit ještě jednou. Nebo zařadit rychlost 1 a pak zkusit zpátečku znova...

nevím jak velkej problém máš Ty, ale při běžném ježdění mi tam taky někdy nejde zpátečka na první pokus

Řekl bych, že je Katy spíše Modrokočka! Skoro jak modelka...pěkný

Moment, z tvé poslední věty nechápu jednu věc.Olej v servu bude stejný,jako typ motorového oleje??To je nějaká kravina Olej v servu bude pořád stejný typ jak pro auta s motorem na benzin / plyn / nebo pro diesel. :wink: Ty auta se liší jen motorovým olejem... posilovač řízení: Dexron II D (nejběžně...

Dneska jsem dal nový kulový čep řízení a je klid. Zmizelo nepříjemný bouchání v řízení a také bouchání při přeřazení především z jedničky na dvojku. Vše měl na svědomí ten špatný levý kulák řízení. Koupil jsem ho přímo ve fiatu za 1.150 Kč a vyměnil v garáži za necelou hodinku. Díval jsem se na ceny...

Mě tam taky něco bouchá. Asi podobně jako psal hudy. Myslel jsem, že je to tlumič, ale o víkendu jsem kontroloval destičky a když jsem měl levé přední kolo zvednuté na heveru a zahýbal jsem s ním tak se to bouchání projevilo. Šlo to z kulového čepu řízení. Objednal jsem si nový a o víkendu ho tam dá...

Dohy píše:aha tak to asi jo ja mam MK I a tam je lano

To buď rád. Já jsem se s tou mojí kapalinovou spojkou trápil pomalu celé léto. Koupil jsem postupně oba válečky a stejně to není úplně ono.

Ty mas kapalinovou spojku ???? NA PUNTU ???? S MOTOREM V PREDU ? Už jsme to tu několikrát řešili. Punto II. má spojku hydraulickou. Jsou tam dva válečky a na tom jednom je odvzdušňovací šroubek. Postup je jako když odvzdušňuješ brzdy jen nešlapeš brzdový, ale spojkový pedál. Hlavní je dolít brzdovk...

...Já se také připojím se svým přáním...Přeju vše nej do roku 2007 co nejméně závad na našich Italských vozech a spoustu najetých kilometrů bez nehod...

Díky všem za užitečné rady a zkušenosti

Zdravím, já loni když jsem kupoval Punťíka tak jsem chtěl motor 16 V, ale bohužel nikde jsem na nic pořádnýho / nebouranýho / nenarazil a i ceny byly vyšší než 8 V. Nakonec jsem koupil motor 1,2 8 V. Kdybych si mohl vybrat stejně kvalitní auta, která by se lišila pouze motorem určitě bych sáhl po to...

Dost pěkný. Gratuluju!