Fiat forum - club

Ten motorek na fotce je pro mereni vnitrni teploty.

oldoss píše: No neviem ci je to len papierove, som videl take iste punto, ktore malo 100 PS.

Ciste elektronicky podlozeno merenim na brzde?

Neviete na kolko by sa dala nachipovat 1.2 16V pri relativnom dodrzani zivotnosti motora a jeho casti. Za urcitych podminek a uprav na aute na 98kW bez zmeny zivotnosti motoru :D Ted vazne zapomen na chipovani atmosferickeho motoru. To jsou fakt zbytecne vyhozene penize. Ten prinos je vesmes jen pa...

Sice je to z 2.0 litru ale melo by to byti asi stejne. Minimalne ve funkcnosti.

treba vedet ci sa mina voda ci zere olej , ci startuje na 4 valce ak startuje denno_denne, v elektrike by tiez mohla byt zavada, palivovy system ci sa nezavzdusnuje, treba presnejsie popisat ako sa chova auto za beznich podmienok ked normalne startuje , ci nezadymi trebars Aha takze nic. Pise ze kd...

No a ja bych jeste dodal ze tenhle jmenovany motor je asi nejspolehlivejsi neb jeste nema naklapene turbo(lopatky). Samo zrejme je dost dulezite jak s tim pred tebou kdo jezdil a co tam lil. Zazil jsem i dehta s 95000 s odepsanym motorem. Hold nektere veci se musi dodrzovat hlavne u dehta.

já bych řek , že startér je o.k. , spíš mi příjde , jako když "nedostane impuls" aby točil . dával sem novej cca před půl rokem a šlapal téhle závady špičkově . zkusil sem vyměnit "krabičku" za spínačkou , která přepíná polohy při startování a vedou do ní ty dva konektory - z ji...

tam moze byt more veci co to sposobuje. Riesenie by bolo nastartovat ho kazde 4dni :D A jakych? Podel se o zkusenost. Mne osobne napada jen jedna a to prosakujici voda ci olej do valcu. Pri vyssich otackach na lane se voda ci olej odplavi do vyfuku. Pri vsech ostatnich problemech by to nenastartova...

No tak ze sebe udelam vola, ale puntu s 1.9 holym dehtem jsem jeste nepotkal tak zkusim strelit od boku. Pokud je to ten motor co se pak daval i do Dobla a Palia a ma ridici jednotku Lukas EDC 2000 tak todle dela spinavy snimac polohy plynoveho pedalu. On je tak nejak dost spatne chraneny a casto se...

To jsem rad za tebe pane.

Tato věcička opravdu funguje u všech aut s OBDII konektorem. Nejenom, že to přečte chybové kódy a umí je smazat, ale dále zobrazuje spotřebu paliva (diesel, benzín, hybrid) aktuální a průměrnou, napětí v baterii, teplotu vody, teplotu nasávaného vzduchu, rychlost, otáčky, zatížení motoru, atd..... ...

Je mi zcela jedno co motor produkuje,protože 3/4 škodlivin má na svědomí letecká doprava a lodě(co se týče tzv. globálního oteplování)Spíš by se mělo říkat GLOBÁLNÍ ZELENÝ FAŠISMUS Zajimave zjisteni. Tva reakce je zajazejici. Neco jsi tvrdil ja ti odpoved a hned jsme u zeleneho fasismu. No nic rads...

Petr1968 píše:Zkus to. Chci vědět jak to dopadne. A jen tak bokem: NO2 motor rozhodně neprodukuje

A to ti rekl kdo?
Podil u spalovacich procesu je cca 5% z produkce NO. Proto se take vyjadruje jako vysledek souctova hodnota a oznacuje se jako NOx po patricnem prepoctu.

Neni som moc znalec ale davat do 1.2 Turbo je ako dat do kosacky na travu NO 2. ked uz fakt riadnu karu tak najskor nech je na to motor stavany. Zacal by som mozno tou 1.8kou alebo niecim inym. Ale kazdy mame iny pohlad na vec. No nevim ale jsou i objemove mensi motory v turbu a jezdi takze prirovn...

Áno mám všetky tri kľúče,ale nemám na prístroji blikajúcu ledku RJ.V r.1996 ju zrejme ešte nemontovali-tak neviem,neviem ako s tým.Čítal som aj link po nemecky,ale tam udáva tiež blikajúcu ledku. No podivej se. Mas dle vlastniho popisu 1.7 dehet bez turba. Kontrolka od rj ti tam chybi neb tento deh...