Fiat forum - club

no a ked skúsiš uplny opak vypustit to a spodnym otvorom vytiahnut

ked ti zopína vetrak aj ked je motor "studený" a stále je zopnutá vrtula tak podla mna je problém len v čidle co zopína ventilátor je to zaležitost 200-300 sk podla mna tam nemá čo iné byt vyskušaj

skus vymenit tie kladky na valternatore a aj remen

tak tam nalej vela vody nech to vypláva čo najvyšie a potom to hadam vytiahneš

mne ukazuje teplota niečo nedzi 1/4 a polovičkou a ako som si dal zistovat tak sportingi to maju normalné a to mam menený aj termostat

tak to bude slabý jeden alebo viac žhavičou a po naštartovaní ešte dožhavujú tak asi treba vymenit najlepšie všetky lebo ak vymenís len jeden tak tie ostatné idu na úkor toho jedného a skracuješ tým ich životnosť

moze byt aj to ze ten kotuč je krivý bud vada výroby alebo sa mohlo aj stat ze si ho prebrzdil ale skor ta vada výroby napiš aka je to znacka tých kotučou čo si menil a menil si aj platničky a robil si geometriu

pochybujem lebo to je zalepené a nepamatám si ze by som nekedy predával alebo zbadal u nejakej firmy v ponuke len samostatné sklo ale jediná rada navštív vrakovisko alebo podobne niečo
inak ja mam celé svetla ale ked tak by som predal obe naraz

ja mam tiež konus a nemam ho uzavretý v ničom a nemam vôbec žiaden problem

185/55/r14 vpredu 2.2. vzadu 2

to je hlúposť ale blížia sa vianoce tak aby mal xlapec za co nakupovať darčeky

jazdené by som osobne neriešil ved nové nie su také drahé a naviac meniť len jeden to nie moč štastná volba podla mna

mam sice mk1 ale ked mám pustené radio tak by som to cvakanie možno počul len keby tam trubil klakson a nejako nereagujem či to cvaká alebo nie hlavne že to blika vonku

ATE ferodo popripade lucas

keby to bolo tesnenie pod hlavu tak by ti podla mna mizla voda ale ak nemizne tak to moze byt aj termostat alebo zavzdušnenie skus vymenit termostat stoji par korun