Fiat forum - club

Jestli to máš ten originál tak se rozhodně vyplatí svařit než kupovat nový.Mě to taky takhle upadlo,ale já jsem koupil nový polský.A pro zajímavost jsem ten původní rozřizl.A nestačil jsem se divit,že měl uvnitř ještě jeden plášť z nerezu a ten byl jak nový.Ten polský je hlučnější,těžší,určitě nebud...

A co srnec,vzal nohy na ramena.

Už mě to došlo,tou měděnou plochou zřejmě myslíš kolektor, se tomu říká.

Vykládám si to tak,že při dešti zateče voda přes gumu do dveří kde zřejmě těsně pod tou gumou bude nějaký např.vodící filc který nasaje vodu.Po zatažení okna tuto vlhkost opíše na sklo a při opětném vyjetí okna je sklo mokré.A když mrzne tak to samozřejmě přimrzne.Prosímtě co to je ta měděná plocha?...

A já mám zase problém,že když mrzne tak mi okna přimrznou a nejdou otevřít.Po dešti i po delší době kdy už je sucho tak mi vyjede sklo mokré.Zajímalo by mě jestli to mám jenom já.Měl jste to někdo rozdělané?Zřejmě tam bude nějaká větší plocha, která přiléhá na sklo, kde se může držet voda.Díky za ra...

Kdyby jsi pozorně četl tak psal,že po ochlazení ventilátorem vystupuje i ochlazená voda.Z toho plyne,že radiátor funguje jak má.Pak už jedině,že se mu nedostává dostatečného přísunu ohřáté vody.Tak, že čerpadlo.Stává se ,že mu ubývají lopatky.

Jaká je frekvence toho praskání.Mění se s otáčkami motoru.Mohlo by to např. být jiskření z proraženého zapalovacího kabelu proti kostře.Podívej se na to potmě jestli to někde nejiskří.

Karol a Viliers,velký dík za Vaše hodnotné příspěvky.Jen více takových příspěvků.

Mám zvláštní zkušenost.Koupil jsem nové destičky ,značku neznám.Divil jsem se z jakého materiálu byly vyrobené.Velmi hrubá struktura a vypadly jakoby v té hmotě byly zalisovány měděné a mosazné kousky drátů.Když jsem přejel prstem po ploše destičky tak v jednom směru se mi ty dráty zapichovaly a v o...

Pokud je to jenom cívka induktivního snímače pak by mohla mít mezizávitový zkrat a tím snížený odpor.A k těm vysokým volnoběžným otáčkám.Sundal bych filtr sání a za chodu motoru bych sací otvor něčím přikryl,motor by měl chcípnout.Jednoduchá zkouška jestli to někde nepodsává.Ty plastové svody můžou ...

A zkusil si před měřením zkratovat měřící šňůry aby jsi odečetl jejich odpor.

Ahoj.A co když nadále zrychluješ co se děje?Třesení přestane nebo se zvyšuje.A kdyby jsi jel z kopce a když to začne třást a vyřadíš do neutrálu co se bude dít?A když při to třesení budeš zatáčet doprava doleva co se bude dít?Až podle reakcí by se dalo usuzovat.

bobas píše:Tesneni pod hlavou...

Těsnění pouze v případě,že by se to zavzdušňovalo a stoupala by hladina ve vyrovnávací nádržce.Ale pokud se ni takového neděje pak to zřejmě neokruhuje.Pak čerpadlo ( lopatky v háji), termostat,zanešený chladič.

Mno dělat s tím něco chci ale jen decent abych se odlišil od seríí ale ten tlumex na to použiju jen doufám že na to nevezme šroubovák to by mne na*ral Prorezlá místa řeším hliníkovým plechem nanýtovaným nýtovacími kleštěmi.A přetřením Tlumexem.Je to rychlé,dobře se s tím pracuje,hliník ohnete i v r...

Mě to taky vrzalo v létě a tak jsem zjistil že je to v té tyčce co tlačí na váleček v místě spojení s pedálem je ta tyčka zakulacena.Zmáčkl jsem spojkový pedál levou rukou a do toho místa co to tlačí na tu tyčku jsem ruční vrtačkou provrtal dírku 3 mm , jde to lechce provrtat protože je to plastový...