Fiat forum - club

U mě jednoznačně č. 2, nejlepší výbava, slušný stav, ale hlavně ten motor - to je fantazie.
č. 1 - nemá takovou výbavu co píšou, např. chybí ASR, navíc pouze man. klima
č. 3 - hrozně ušmudlané

Mr.bean vidím, že máme podobné myšlenkové pochody.

Šel by na Pandu dodělat trojblik? Tak jsem si na něj nějak zvykl a na Pandě mi chybí.

Stejně by mě zajímalo, kde, kdy a proč ty nelichotivé poznámky na Fiaty, typu špatného zimního startování, poruchovosti, atd. vznikly? Když vezmu v potas osobní zkušenost s vlastními sedmi Fiaty a rovněž osobní zkušenost se 14 (slovy: čtrnácti) Fiaty mých rodičů, se kterými jsme v průběhu 42 let naj...

Mr.bean, teď jsem se ti kouknul do profilu, tak ty ještě nemáš řidičák a čekat až do listopadu - tááákovou dobu. :D Vím jak ti je, byl jsem ve stejné situaci, od šestnácti jsem si doma chystal a šlechtil Fiat 850 Sport Coupe a nemohl se dočkat osmnáctých narozenin. Ačkoliv jsem měl osmnáctiny v únor...

Já jsem byl s dieslem na emisích několikkrát a vždy mi je měřili při polovičních otáčkách (než jsou přeběhové) a jen jedno měření.

Peta.smolik, Panda má ten interiér trošičku užší, to jo, ostatně je to mini vůz :) , mě osobně trošku vadí středová konzola s řadící pákou, která utiskuje pravé koleno, ale že by byly malé pedály nebo blízko u sebe to se mi fakt nezdá. Jen ze srady jsem vyfotil a okótoval pedály malé Pandy a velkého...

Pavel II - k těm zadním silentblokům, ty jsem na svém Stilu měnil (spíš nechal si je vyměnit) asi v 80 tis. km a jejich výměna je opravdu pracná, musí se zdemontovat celá zadní náprava a staré silentbloky pod lisem vylisovat. Že je silentblok vadný lze snadno poznat i na stojícím autě, silentblok má...

Přečetl jsem si vložený test Pandy, mr.bean díky za něj.
No a překvapily mě naměřené hodnoty zrychlení, z 0 na 100 km/h za 11 sekund to je téměř fantastický údaj, přičemž údaj výrobce je 15 s. Škoda, že také nezměřili výkon motoru, těch koníků tam zřejmě musí být více, než deklarovaných 54.

Ostatně co bychom také řešili na posilovači, ten je přece dokonalý, my řešíme páčky, tam to trošku pokulhává.

Mohli by se výrobci aut už konečně domluvit na jediném řešení, protože když člověk střídá auta, kde je ovládání rozdílné je to k zlosti. U Fordu neustále ostřikuji přední sklo, protože Fiat má na tom samém místě tlačítko palubního počítače. :) A samostatnou kapitolou je řazení zpátečky. :) Kubassi p...

No jo, Mercedes asi šetří na nepravém místě - na páčkách, mě by se to pletlo. :D Vem si šestistovku - samostatná páčka na blinkry, samostatná páčka na dálková světla a stěrače se spínají krásným chromovaným spínačem vedle spínací skříňky na přístrojovce. Pravou ruku místo chladné opěrky můžeš mít na...

Tak jsem neprávem křivdil Oplu. Stejně nechápu, kdo takovou ergonomickou absurditu vymyslí a schválí. Ale stejně na Grande bude něco německého, už jen ta rozteč šroubů na kole 100 mm, Fiat má odjakživa 98 mm. Ještě na Stilu jsem si kotouče soustružil v přípravku, který kdysi kdysi dávno dělal otec n...

No, tak co my fiatisté budeme kupovat?
Já už mám celkem výhrady i ke Grande Puntu, to také není ryzí Fiat - např. ovládání stíračů otáčením ovládače, to jsou asi nějaké oplovské manýry, ne?
Snad alespoň Panda je celá fiatovská.

1968 - v květnu minulého roku Freemont ještě nebyl
idefix - v květnu minulého roku Croma už nebyla