Fiat forum - club

ako vravíš, niekedy viac, inokedy zas menej...asi to nechám aj ja tak aspoň do jary a potom uvidím či to prejde.Nemyslím si, že je to niečo závažné, lebo vlastnosti auta či motora sa tým nijako nezmenili.

Pozeral som to v knižke a ten filter by mal fungovať bez akejkoľvek údržby či výmeny ale človek nikdy nevie. Ibaže v knižke bolo uvedené, že to je pod pravým blatníkom. Stačí demontovať 10 šróbov, dať dole podblatník a vraj opticky skontrolovať. Určite to može isť odtiaľ? Poprípade nemyslím, že nový...

Mal som podobný problém. Bol tam vybehaný ten "vrut" ci co to je v polohovači dverí. Vyriešil som to demontážov povodného a dal som tam skrutku s vačšou tvrdosťou, pérovku a matku s teflónovou vložkou proti uvolneniu a je po probléme.

Mám podobný problém.Mám Punto MK2,rv.2001 a cca v rozmedzí tak 1500 ot. - 2200 ot. počuť také rýchle cvakanie (nie až také silné) prirovnávajúce pomaly k zvuku šijaceho stroju.je to tieť počuť skor za jazdy ako len pridávaním otáčok na mieste.Tiež som sa snažil vypátrať odkiaľ to ide no nezistil som...

Ahojte, mám Punto MK2 1,2/8v rv.2001 a chcel by som skontrolovať volu ventilov, no v tej knižke Jak na to som čital, že na to treba nejaký špeciálny kľúč a ešte citujem " k seřízení ventilú slouží seřizovací podložky o rúzné tloušce, umístnené nahore ve zdvihátkách"...neviete aké podložky ...