Fiat forum - club

Buď tady v inzerátech, nebo v annonci. Když jsem sháněl na 1,7TD, tam mi každej řikal, že má, ale jenom na benzíňáka, takže je jich dost. Na TD je celkem problém něco sehnat.

Tak znova. Máš tam čidlo k přístrojovce k měřáku a ne ke kontrolce. Takže buď přehoď přístrojovku, nebo čidlo. orig. čidlo ke kontrolce je termospínač, takže kontrolka se může akorát rozsvítit a to jen na plno. Čidlo k měřáku mění (zmenšuje) odpor s teplotou, tudíš se ti ta kontrolka pomalu rozsvěcí...

nebude!!!!

Normální to neni. Teď tam máš přístrojovku jenom s kontrolkou, bez měřáku žejo? Na 100% tam máš čidlo k měřáku, který při zvyšování teploty zmenšuje odpor a kontrolka se pomalu rozvěcí. Takže. když tam dáš přístrojovku s teploměrem, zřejmě nebudeš muset měnit ani čidlo, a pokud vim, tak k otáčkoměru...

No tak do těch madel by snad měla jít vyříznout díra a dát to tam jako origoš. Ale mimo toho co máš potřebuješ taky tu elektroniku + orig. kabeláž, protože sehnat podrobný schéma je celkem problém. Ale jako, šikovnej člověk to zvládne i bez toho všeho.

Milsn píše:To Vejvy: Kontrolka po zapnuti zapalovani jenom kratce problikne, pokud je vse v poradku.. Pokud zustane svitit, tak se imobilizer NEdeaktivoval..

Jasně, tak ale bez tý kontrolky se dá žít, ne?

Možná, jestli jsi odpojoval nějaký konektory ve dveřích, tak tam mohl být jen špatný kontakt. Ono totiž taky, když odpojíš jedno stahování, tak nefunguje ani to druhý, takže špatnej kontakt mohl být v levých dveřích, ale nefungovaly pravý.

Měl si to relátko rezebraný???
Jestli jsi našel to správný relé, tak v něm je i elektronika.

(Buď to žlutý, nebo to velký vedle) jedno by mělo být od centrálu a druhý od stahování

Čau, m6564xp to relátko určitě má, tak mu zkus napsat třeba SZ.
No a jinak, do Prahy nejezdíš??? tam bys to na vrakáčích určitě sehnal.

Trochu to odklop a zespoda většim šroubovákem zlehka vypáčit nahoru. Musí to jít ven i s tou plastovou lištou s gumou u okna.

No a teraz mi este povedzte ako napojim otackomer na diesel..? Nemam TD ale hladky diesel.. Tak neviem odkial mam tahat ten kabel.. a kam ho mam este napojit :roll: TD má na převodovce snímač (asi to "počítá" zuby na setrváku :-) ) Převodovky jsou prej stejný, takže tam ten snímač třeba m...

Zdravím, tak jsem dnes úspěšně namontoval přístrojovku s teploměrem a otáčkoměrem.. :D Moje Punto je z roku 97, přístrojovka 94, kabel pro otáčkoměr už byl natažený, ale vyskytl se jiný problém: přívod napětí ke kontrolkám dobíjení a oleje byl řešen jinak.. Nakonec všechno funguje, a místo kontrolk...

Je tam kontrolka (žárovka). V levý dolní části palivoměru. Ale asi budeš mít prasklou žárovku, takže ji vyměň.
Jak jednoduché, že??

Ono to nehlídá napětí, ale proud. Ale to je jenom detail. No to asi neobejdeš, prostě to budeš muset něčim zatížit, buď tou žárovkou, nebo rezistorem, ale ten bude dost topit.